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以下是的一些我们精选的晚报大道： 地铁 5 号线最“难”站点晚报大道站 主体结构封顶
12 月 13 日，长沙地铁 5 号线最难地铁站之一长沙地铁 5 号线晚报大道站主体结构全部封顶。长沙地铁 5 号线晚报大道站位于万家丽路与晚报大道路口，沿万家丽路东侧呈南北向布置，与规划中的长沙地铁 7 号线换乘。
晚报大道站大部分为地下两层，换乘节点处为三层，车站主体结构长 3
25.508m，标准段宽
22.9m，车站中心处地面标高为
32.00m，本站基坑埋深
18.644～
27.544m，车站顶板覆土厚约
3.65～
4.9m，设二排中柱，形成横向两层三跨的框架结构。中建五局土木公司相关负责人介绍，20 个月，经过一千多名地铁建设者的不懈努力和精心施工，项目先后克服了管线改迁量大，路口倒边次数多，外部环境复杂，距离高架桥近，周边建筑物多，居住小区出入口商铺多协调困难，岩石坚硬开挖风险高，负三层基坑深及施工难度大等诸多困难，在年前顺利。
潇湘晨报记者 黎棠
