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长春市宽城区规划图图片大全 宽城区在实施这一宏伟规划过程图片 52282 500x354长春宽城图片 94154 300x245 [1] 最新长春市宽城区2017规划可以看看这篇名叫 郑州十年总体规划 plus 版公示：城区十年增长近一半的文章，可能你会获得更多长春市宽城区2017规划我们找到第1篇与 郑州十年总体规划 plus 版公示：城区十年增长近一半有关的信息，分别包括:
以下是的一些我们精选的 郑州十年总体规划 plus 版公示：城区十年增长近一半河南商报 · 大河客户端记者 宋晓珊如果让你用一个词定义郑州，你觉得怎么说才合适 ?
昨天，郑州十年城市总体规划 "plus" 版公示，它说 " 省会 " 已经不是郑州的第一定位，那么 " 国际郑 " 有着怎样的雄心呢 ?
规划国家中心城市建设
成郑州首要核心目标7 月 19 日，郑州市政府就《郑州市城市总体规划 ( 2010 — 2020 年 ) ( 2017 年修订 ) 》 ( 下简称《郑州市城市总体规划修订版》 ) 进行批前公示。修订后的总体规划延续了 2010 版总规的基本框架，但有调整。其中，《郑州市城市总体规划修订版》中郑州的城市定位发生重大调整，具体为：" 国家中心城市，国际综合交通枢纽和物流中心，国家历史文化名城，河南省省会。"
" 国家中心城市 " 成了郑州建设首要核心目标，对郑州的定位 " 省会 " 退居末位。" 国际物流中心 " 和 " 国际综合交通枢纽 " 被并排放在了 " 国家历史文化名城 " 之前。与此相关的是，物流仓储布局以郑州航空城、郑州国际物流园区为重。其中主城区规划物流仓储用地
7.7 平方千米，航空城规划物流仓储用地
10.0 平方千米。而 2010 版城市总体规划中对郑州城市定位是 " 河南省省会，国家历史文化名城，我国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通枢纽。"
郑州十年城市总体规划 "plus 版 " 中，郑州将来的城市体系、布局是怎样的，城市建设用地到底会不会扩容 ?
接下来我们一起看一看。城市建设建设用地增长近一半伴随着郑州城市定位的调整，郑州也再次扩容。其中，最敏感的是 " 城市建设用地 "，如果把一个城市比作一篮子菜，城市建设用地就是装菜的篮子。
国务院批准的郑州 2010 版城市总体规划中提到，郑州城市建设用地控制在 400 平方千米以内。《郑州市城市总体规划修订版》则明确，至 2020 年，郑州中心城区城市建设用地控制在 583 平方千米，与老版规划相比增长了近一半，届时，郑州人均城市建设用地
95.6 平方米。其中，主城区城市建设用地控制在 420 平方千米，人均城市建设用地
89.4 平方米 ; 航空城城市建设用地控制在 163 平方千米，人均城市建设用地 1
16.6 平方米。
也就是说，郑州城市用地除了中心城区微长以外，大部分的增容都体现在 " 航空城 " 上，这也与郑州 " 一主一城三区四组团 " 的布局相吻合。三年后，主打建设 " 航空城 " 的航空港经济综合实验区有着怎样的变化 ?
这些值得我们期待。郑州城镇体系在这个 plus 版的城市总体规划中，郑州将构建 " 一主一城三区四组团 " 的城镇布局结构。
一主：郑州主城区。一城：航空城 ( 郑州航空港经济综合实验区 ) 。三区：东部新城区、西部新城区和南部新城区。四组团：登封、巩义、新郑、新密四个外围组团。郑州空间布局【一主一城】郑州市主城区、郑州航空城。【两轴】南北向城市发展轴：沿南北向京港澳高速公路、中州大道—机场高速等轴线形成从主城区至航空城的南北向发展轴，作为中心城区空间拓展的主骨架。
东西向城市发展轴：依托郑—汴—洛发展带，沿郑上路—建设路—金水路—郑开大道、中原路—东西大街—郑汴路两条轴线形成中心城区东西向发展轴，作为主城区空间拓展的主骨架。【多中心】以二七广场商业中心、郑东新区 CBD、郑州东站交通枢纽中心、郑州航空港交通枢纽中心为核心，构建区域—城市—片区三个层次的城市中心体系。
城市要扩容，人口也得 " 跟上 "2020 年 郑州总人口 1245 万中心城区城市人口共 610 万，其中主城区 470 万，航空城 140 万看过了郑州的体系、空间规划后，我们再一起看看关于人口、教育、交通等涉及民生的具体内容吧。根据规划，到 2020 年，郑州将形成以轨道交通为骨干的交通结构，保证中心城区公共交通出行比例达到 35% 以上，居民单程出行时间不超过 45 分钟。
人口郑州总人口 2020 年突破 1200 万与城市的扩容相伴而来，人口集聚。站在 2010 年，郑州市预期到 2020 年中心城区城市人口控制在 450 万以内。实际上，随着国家中心城市的建设，" 郑引力 " 正在逐步升级。早在 2014 年，郑州已经步入最吸引人的城市序列，除了北上广深，5 年内流入人口最多的城市中，排在郑州前面的只有东莞和天津。
《郑州市城市总体规划修订版》提到，2020 年，郑州市域总人口 1245 万人，城镇人口 1025 万人，城镇化水平 82% 左右。中心城区城市人口 610 万人，其中，主城区 470 万人，航空城 140 万人。郑州市政府官网的消息显示，据《郑州市情概览 ( 2017 ) 》，目前郑州市的人口是 9
72.4 万人，城镇化率为 71%。这意味着，未来三四年时间，郑州市总人口还将净增长 2
72.6 万人，城镇化率要增长 11 个百分点。
教育高中阶段教育毛入学率达到 100%到 2020 年，九年义务教育学校实现 800～1000 米半径全覆盖。高中阶段教育毛入学率达到 100%，也就是说理论上在郑州实现所有孩子都能接受高中教育。交通居民单程出行时间不超过 45 分钟
主城区在既有 " 环形加放射 " 路网的基础上，由快速路、主干路、次干路、支路构成功能级配合理的方格网状、开放式城市道路网络布局。航空城规划形成 " 方格网 " 状的道路系统，快速路系统由 " 六横四纵半环 " 组成，城市内部路网骨架的结构性主干路由 " 九横八纵两半环 " 组成。到 2020 年，郑州将形成以轨道交通为骨干，公共交通为主体的城市客运交通结构，保证中心城区公共交通出行比例达到 35% 以上，居民单程出行时间不超过 45 分钟。
中心城区的城市轨道交通线网由 15 条轨道交通线路组成。主城区包括 12 条 BRT 走廊，全长 263 千米。航空城规划 9 条 BRT 走廊，全长 1
20.1 千米。对于自行车交通和步行交通系统，路权上实行优先保障。沿城市道路每隔 250～300 米结合路口设置人行横道或过街立体通道 ; 双向六车道以上的道路，应在道路设置安全岛。历史文化名城
建郑州 " 时空长廊 "郑州主城区形成 " 一城、一镇、五街、七区、五轴、七廊、多点 " 的保护格局。历史城区保护范围划定为商代都城内城城垣遗址所环绕的区域，具体范围为金水路、杜岭街、北顺城街、南顺城街、城南路和城东路所围合区域，历史城区面积约为
3.8 平方公里。也就是说，这个区域内将成郑州时光走廊，夏、商、唐、宋等各个时期的古建筑将在这里复原，3600 年古都郑州更有看头。
同时，划定书院街历史文化街区、德化街历史文化街区、文庙—城隍庙历史文化街区、二砂历史文化街区、国棉三厂历史文化街区，保护城市文脉和历史风貌。【延伸】郑州城市规划 十年三次 " 扩容 "城市规划扩容、增量，十年来，郑州已经是第三次调整城市总体规划了。第一个版本是《郑州市城市总体规划 ( 2008~2020 年 ) 》，第二个版本是《郑州市城市总体规划 ( 2010~2020 年 ) 》，最新的 "plus" 版是《郑州市城市总体规划 ( 2010~2020 年 ) ( 2017 年修订 ) 》。
这背后，除了郑州市内外发展环境发生重大变化，最直接的原因就是，大部分目标超前完成，部分指标甚至已提前实现。实际上，关于郑州新版城市总体规划的升级，郑州从 2015 年就开始酝酿。当年郑州市人民政府组织编制了 "2010 版总规实施评估及强制性内容修改论证报告 "，相关内容于 2016 年 3 月获住建部批准。此次，《郑州市城市总体规划 ( 2010~2020 年 ) ( 2017 年修订 ) 》公示时间为 7 月 19 日 ~8 月 29 日，公示地点为郑州市人民政府门户网站，在此期间公众可通过以下方式提出宝贵意见和建议。
