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我们找到第1篇与石衡沧港铁路最新消息有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的石衡沧港铁路最新消息燕赵晚报讯（融媒体 翟开矿）日前，河北省发改委批复了《石港城际铁路有限公司新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路（衡水至黄骅港段）项目》，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值每小时 250 公里，设置 12 座车站，建设工期 3.5 年。据悉，该项目建成后，京津冀高铁网络将进一步完善，省会石家庄至沧州的行程将缩短至 1 小时。

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记者了解到，石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港（台）高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。项目总投资 3

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46.94 亿元，规划远景运输能力为每年 2500 万人。

石衡沧港高铁西起石家庄，经衡水、沧州至黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专，线路长度 10

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9.94 公里。衡水至黄骅段为新建线路，设衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西（既有）、沧州东、沧州机场（预留）、黄骅新、渤海新区南、渤海新区等 12 座车站，正线长约 2

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23.97 公里。据介绍，沧州市与石家庄市分处在京沪高铁、京广高铁上，石济客专通车后，沧州可由山东省德州市转车，经石济客专到达河北省会石家庄，高铁运行时间为 2 个半小时。开车往返沧州至石家庄需要 3 个小时以上。石衡沧港城际铁路建成后，沧州至石家庄列车运行距离缩短，运行时间也将缩短到 1 个小时。

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石衡沧港项目建成后，衡水市和沧州市都将成为两条高铁的交汇点。有关负责人表示，石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的重要线路，对于构建京津冀城际铁路网 " 四纵四横 " 主骨架、打造石家庄至周边主要城市 1 小时交通圈、完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

（编辑：尹雪松）

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