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29 日，滴滴表示按照北京市网约车细则的规定，将于 4 月 1 日前停止对全北京地区 ( 包括六环外 ) 外地牌照网约车进行派单。在一周之前，那时滴滴已停止向北京三环内派外地牌照车，并向司机建议回到车牌归属地继续接单，或者参与回收二手车、租车等业务。根据北京市政府的相关规定和网约车管部门的要求，北京市给予平台和不合规的网约车缓冲期 5 个月，即到 5 月 21 日截止。也就是说今后在北京运营的网约车必须是 " 京人京车 "。如果有外地牌照的网约车在过渡期后继续运营，将面临 2 万元以下罚款的处罚。
清退司机不会再考虑拉活想必看到这个消息，滴滴用户才会恍然大悟，难怪最近用滴滴叫车等待时长越来越久，因为车辆越来越少了。尤其是在这两天，在北京的回龙观、望京等地先后用滴滴、易到等软件叫车，等待时长是往常的数倍。而清退非京牌车辆廉价网约车首当其冲。据北京商报报道，有租赁公司负责人表示，公司旗下数万辆车辆为滴滴出行平台用户服务，其中从事滴滴快车服务非京牌车辆较多，约占五成。清除非京牌车辆的规定对快车业务影响最大。
" 本来活儿就越来越不好拉了，现在既然正式通知了，可能不会再考虑拉活儿。" 司机张先生的车是河北牌照，从事滴滴快车司机已有快两年，无论是车牌照还是车排量都不符合新规的标准。为此，他准备转行做其他的事情。" 即便有北京的牌照，要让我再专门花二三十万换辆车我可能也接受不了。" 张先生表示。此前，各方纷纷猜测各网约车平台将如何应对京人京车的新政，是强制注销司机账号，还是重新审核给予司机上路资质。滴滴此次的做法表明了，滴滴将采取技术手段，停止派单的方式保障京人京车，而不会注销司机账号。
在北京开了一年多滴滴快车的赵师傅也收到了滴滴发来的最新。内容里并不止是限制北京三环内的非京牌网约车，而是整个北京市都将逐步限制对非京牌网约车的派单，并鼓励京牌司机接单。赵师傅虽然没有北京户口，车也没有达到新政标准，但由于上的北京牌照，目前仍能从滴滴上接到单。上个月底，北京一名开滴滴快车的黄师傅透露，" 最近外地车都接不到单了，现在还只是限制北京的非京牌车，很快就轮到我们这种没有本地户口的外地人了。"
在对于外地牌照限制之后，滴滴下一步是否在北京地区将开始限制非京籍司机，我们还不得而知，但可以想见，一旦限制非京籍司机，能为乘客服务的司机数量或许将减少一部分，甚至比北京市出租车司机数量还要少。具体落实到数据来看，此前曾有媒体报道称滴滴北京注册司机数量为 110 万，活跃司机数量逾 20 万，但只有 10.7% 符合京籍规定，根据此比例预估符合规定的活跃司机人数为 2 万左右，而北京市出租车数量为 7 万多辆。
催生 " 改牌照 " 生意就在网约车司机接到的单子越来越少之时，滴滴外地牌照改本地牌的 " 生意 " 却做得红火。据 BiaNews 报道，有乘客爆料，称其通过滴滴叫到一 " 沪 A 牌 " 车辆，但在乘客和司机的交谈中得知，该车实际是上的河南的牌照。当乘客询问司机为何能在 app 上显示本地牌照（沪牌）时，司机表示，滴滴曾给该名司机致电询问其是否愿意 " 上一个沪牌 " 即在后台更改司机牌照信息，滴滴一方提成增至 35%。不过，滴滴客服否认滴滴有该项业务。
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随着滴滴清退外地牌照车，网约车大战也正式进入下半场。如果说上半场的战争是以资本意志为主导，那么下半场则是在合法、合规中比拼对政策的适应能力。各平台车辆减少、订单下滑、用户流失已经成为不争的事实，各个平台都在寻找出路。遭到冲击最大的滴滴，试图将快车的用户引流至小巴、优享，并押宝金融业务；神州优车不再恋战，把注战场转移到汽车电商；深陷负面的易到用车，也在前几天讲出了汽车后市场的故事。
1. 滴滴为小巴、优享引流，押宝金融为了应对新政，滴滴推出了 " 滴滴小巴 "。它以 7 座的小面包和商务车为主，主要解决用户 5 公里内的出行需求。用户在 App 发布乘车需求、输入目的地，司机接单后，系统会根据用户定位推荐上车点。这个准公交产品与快车、专车的定位不同。此前，滴滴也曾推出滴滴公交，为一线城市通勤族巴士服务。" 滴滴小巴 " 可能是各家平台调整中最具共享精神的举措。
滴滴租车，并且国际国内 " 通吃 "。1 月 4 日，滴滴旗下境外租车业务正式上线。滴滴租车已经落地北京和深圳，未来将覆盖更多一二线城市。在国际业务中，滴滴则与国际汽车租赁巨头安飞士合作，覆盖全球超过 100 个国家的 1500 多个城市。在金融方面，除了去年在上海自贸区设立全资子公司 " 众富融资租赁（上海）有限公司 "（注册资本 10 亿）外，最新消息是滴滴将全资收购一九付，曲线获得支付牌照。汽车金融租赁、抵押贷款、用户或车主的分期买车……可以让滴滴躺着赚钱。
2.神州买买车成主角去年 5 月份，神州优车集团正式启动神州买买车线下门店建设，仅仅 5 个月就在全国开设了 120 多家落地门店。与此同时，神州买买车天猫旗舰店、神州买买车官方网站同步上线。与传统汽车电商品牌只有线下流量，传统 4S 店只有覆盖门店完全不同，神州买买车通过线上线下形成完整的闭环交易，主打 " 爆款车 + 低首付 " 的产品模式，迅速在三四线市场走红。
首先，神州买买车通过线上线下相结合的 O2O 模式，让消费者在网上选中自己心仪的车型后，到本地的神州买买车店面体验后下单。其次，神州买买车通过资本优势进行大单采购，采用包销、代销形式主推爆款新车，让三四线城市场的消费者也能享受到一线城市的价格，甚至更低。最重要的一点在于，神州买买车推出了 " 先享后买 " 的汽车消费模式，消费者可选择 " 低首付、低月供、尾款自由 " 的购车金融方案。
在 2 月的最后一天，神州优车完成 46 亿元融资，当时陆正耀在接受媒体采访时称，新的融资主要用在汽车电商业务神州买买车上。
3. 主攻 " 汽车后市场 "日前，易到旗下线下综合服务站 " 易到之家 " 在珠海落地。据了解，这是易到启动全国布局后成立的第三家线下店。易到相关负责人表示，此次落地珠海是其布局汽车生态用车中的一项重要举措，车主可获得注册、升级、更换车辆及司机信息等服务。
易到希望从买车到修车、小白脸的全套服务，但最主要的是 " 汽车后市场 "，也就是面对车主的二手车置换以及车辆维修小白脸、汽车保险等服务。不过，易到一直受累于乐视的资金问题，曾有媒体不断爆料过它出现资金紧张、司机无法提现等问题。此外，滴滴、易到、神州都在进一步布局高端网约车，因为新政实际上将低端网约车挤出了市场。
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以下是的一些我们精选的北京限号外地车怎么限_北京限号外地怎么北京几点以后不限号？北京限号当天几点解除？北京限号是全天的吗？北京实施限号政策已经几年了，但很多刚刚购车的京牌车主，或第一次进京的外地车主，还是不清楚北京限号时间，下面蚂蜂窝小编就和大家说说。北京限号是全天的吗？不是。早 7 点至晚 8 点，限行机动车（含临时号牌）禁止在五环路以内道路行驶。
北京几点以后不限号？北京每日限行尾号不一样【点击查看限行尾号】，当日限行尾号车辆可在早晨七点以前、晚上八点以后行驶，其他时间出行会遭遇处罚（京牌罚 100 块，不扣分。非京牌罚 100 块，扣 3 分。），在 3 个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。
北京限号当天几点解除？虽然限号车辆可在晚上八点后出行，但外埠号牌载客汽车进京还需要注意以下几点：
一、未办理进京证的外埠号牌载客汽车凡进入北京市六环路内（不含）以及昌平、怀柔、延庆城关镇的外埠机动车，必须办理进京证，换言之，如未办理进京证，则外埠号牌车辆不能在北京六环内（不含）、以及昌平、怀柔、延庆城关镇行驶。
奔驰的外观
二、已办理进京证的外埠号牌载客汽车
1、工作日早晚高峰，7 时至 9 时，17 时至 20 时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；
2、工作日 9 时至 17 时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
3、长安街及延长线新兴桥（不含）至国贸桥（不含）之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天 6 时至 22 时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。
4、二环路主路全线，每天 6 时至 22 时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。雷克萨斯的外观
三、外埠号牌货车根据国家标准《机动车类型术语和定义》的相关规定，载客汽车是设计和制造上主要用于载运人员的汽车，包括装置有专用设备或器具但以载运人员为主要目的的汽车。说的通俗一些，普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等，都属于载客汽车的范畴。
1、对于外地号牌的载货汽车和专项作业车，每天的 6 点到 24 点，不能进入六环路（不含）以内道路行驶。
2、如果办理了进京通行证，每天 0 点到 6 点可以进入六环路以内道路行驶。
3、长安街（新兴桥至国贸桥）、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路（知春路至北四环路）、三里河路（木樨地路口至甘家口）、万寿路（万寿路口至万寿路北口）、朱各庄路（万寿路北口至西四环中路东辅路）等道路，全天 24 小时禁止载货汽车通行。
