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安徽商报 - 无线合肥 ( 记者 张沛 实习生卜明峰 ) 记者 1 月 25 日从安徽合肥公共资源交易中心获悉，三期工程将开建天水路停车场同时铺设全线轨道，项目目前正在招募理师 , 建设工程总投资约
3.7 亿元。据悉，1 号线三期线路全长
4.54 公里，共设 3 座车站，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站。线路平均站间距 1496 米，最大站间距为天水路站～物流大道站区间 1810 米；最短站间距为瑶海公园站～合肥火车站 9
79.170 米。
此外，三期工程新建天水路停车场一座，位于天水路站以北、新蚌埠路西侧、淮南线铁路以南，总建筑面积 39704 平方米；主要承担合肥 1 号线配属本场车辆的三月检、双周检和停车列检任务。场内布置有运用库、综合楼、混合变电所、工程车库及信号楼等，正线铺轨长度约
4.5 公里。最新合肥轨道交通1号线可以看看这篇名叫武汉轨道交通10号线的文章，可能你会获得更多合肥轨道交通1号线
我们找到第1篇与武汉轨道交通10号线有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的武汉轨道交通10号线微信公众号中北路（作者姜华 jianghua2046）获悉，有武汉市民咨询，武汉轨道交通第四期建设规划方案进度情况。据微信公众号中北路了解，7 月 23 日，武汉地铁集团首次正面回应：根据目前的武汉轨道交通第四期建设规划方案，四期规划仅包含 6 号线二期、8 号线三期、11 号线汉阳段、11 号线葛店段、12 号线、16 号线、19 号线、21 号线二期、前川线、新港线，未包含 10 号线一期。
第四期建设规划目前已上报待批，所含线路最终以政府有关部门正式批复意见为准。审批流程请查阅国办发〔2018〕52 号文、发改基础〔2015〕49 号文等政策文件。据微信公众号中北路了解，在以往关于武汉轨道交通第四期建设规划方案情况上，武汉地铁集团多以 " 以国家省市批复为准 " 进行回复。例如，数日前，武汉地铁集团对于地铁新港线（地铁 10 号线二期）规划的回复。
" 根据上报国家发改委的我市轨道交通第四期建设规划，新港线工程起于杨春湖片区工业四路站，沿线经过武汉火车站、武钢片区、武东村、白玉山片区、化工新城、阳逻老城区以及规划阳逻新城，止于桃桥湖地铁小镇，全线设置 11 座车站，正线长约
32.1km。因目前第四期建设规划正处在报批阶段，新港线的具体线路走向、设站方案以及建设时序以国家省市批复为准。"
本轮武汉地铁集团首次明确提出四期规划仅包含 6 号线二期、8 号线三期、11 号线汉阳段、11 号线葛店段、12 号线、16 号线、19 号线、21 号线二期、前川线、新港线，则被广泛视为能够顺利获批的十条地铁线路。此外，对于本轮官宣出局的地铁 10 号线一期而言，此前尚有一个乌龙事件，让人误以为 10 号线一期尚未出局。省政府印发《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020 年）》显示，2019 年开工 10 号线一期。
而实际上，这是一个系统性乌龙事件。因为武汉地铁集团表示：省政府印发《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案（2018-2020 年）》，是省政府对地方大型基础设施建设的计划安排，涉及项目的相关立项审批按法定程序进行报批。根据《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发〔2003〕81 号）、《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》（发改基础〔2015〕49 号）的相关要求，轨道交通建设规划由国家发改委批复。
