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内饰方面，新车采用了新的平底式方向盘，并且用了红黑搭配的座椅。此外，新车还配备了前排通风 / 加热真皮座椅、方向盘加热、驾驶模式选择、智能行李箱开启、自动启停和后排空调出风口等。
因为是中期改款车型，所以内饰的改变并不大，整体轮廓还是和旧款 K3 相差不多，但是中控台上的液晶大屏还是让我们感到一点惊喜，因为我们在海外车展中，看到中控台外形并未改变，如今这种变化应该是针对国内消费者的喜好而生。此次试驾车型为顶配，不过具体的配置还是要等到上市之后才能敲定。动力方起亚 K3 采取大倾角前挡风玻璃和溜背式车尾计划，从侧面看，上扬的双腰线将车体匀称划分，奇妙的规划使整车显得动感时尚，冲击力较强。比拟前脸而言，K3 的尾部筹划就显得有些过于简单，全部尾部加入了镀铬装饰条不仅给尾部添加了一点特征，也让悉数尾部显得档次晋升了良多。值得一提的是尾灯同样也加入了 LED 灯源。感兴趣的朋友可以电话或到店咨询 185-1690-3632 分期全国三年免息
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以下是的一些我们精选的东风悦达起亚最新新闻按照计划，继 KX CROSS、凯绅、焕驰之后，东风悦达起亚今年年终前仅剩全新一代福瑞迪一款新车待上市。而 2018 年，又将迎来改款、新车共计 XX 款的发布。记者从国家工商行政管理总局商标局获悉，东风悦达起亚已注册 "Stonic" 商标。这代表 2018 年东风悦达起亚首款新车露出面目。
据悉，Stonic 海外版搭载
1.0T、
1.25L 及
1.4T 三款发动机，东风悦达起亚曾表示，会引进最新小排量涡轮增压发动机。所以，不排除 Stonic 国产后，有望成为首款搭载
1.0T 发动机的韩系车型。此外，东风悦达起亚官方透露，" 每年会投放两到三款新车，另一板块就是，到 2020 年，会有 5 款新能源车上市。" 这其中除了是应对 " 双积分制 " 外，也是为了快速丰富东风悦达起亚自身产品阵容。
目前，东风悦达起亚已有 13 款产品在售，覆盖了轿车与 SUV 市场。而 Stonic 作为新车的定位，或略低于现在的 KX3 车型，起售价可能进一步下探到 10 万元以内。当前，小排量涡轮增压发动机已成为主流趋势。Stonic 的
1.0T 发动机为三缸设计，应用了现代集团多项先进技术，相比于福特翼搏的
1.0T 动力，峰值扭矩上占据少许优势。
