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7 月 24 日早上 7 时，记者到达 3 号线江湾镇站。手机导航显示，从江湾镇站到彩虹湾金枫里有 2.3 公里。记者以共享单车为交通工具，用时 17 分钟到达。记者看到，位于凉城路上的金枫里小区对面，是公交 160 路凉城路三门路站。但候车区域人行道相当狭窄，一根竖立的站牌外，候车区域没有遮挡物。有的乘客撑伞遮阳，有的用白色小毛巾当扇子扇风。小区门口人行道较狭窄，无法停靠自行车，百余辆共享单车杂乱无序地摆放在非机动车道上。
得知记者采访，候车居民围拢过来讲述出行难：2015 年，彩虹湾一期居民陆续入住，但附近没有一条公交线路。去年，二期居民搬进新居，在居民反复呼吁下，今年初 160 路调整线路开进彩虹湾社区。如今，居民出行搭乘公交有 3 个选择：乘坐 160 路向南坐一站，到凉城路丰镇路转 21 路等线路去市中心；向南步行或骑车约 1.5 公里乘 874 路等公交车，坐 2 站到江湾镇站换乘轨交 3 号线；到离社区西北方向约 1 公里的安汾路江杨南路，乘 151 路到轨交彭浦新村站。但这几个 " 最后一公里 " 出行线路，都至少耗时 30 分钟左右。
居民王阿姨说：" 我到江湾镇站，走走路一刻钟，等等车一刻钟，再堵堵车又要一刻钟。这样，三刻钟就没了。"" 年底三期居民陆续进来，到时人更多了，怎么办？"……记者留意到，8 时 15 分前，小区门口的共享单车已悉数被骑走。随后出门的上班族没了共享单车，只能选择乘坐公交或打滴滴快车等。从 7 时 30 分至 8 时 30 分，记者看到有 5 辆 160 路公交车进站，其中一次是 2 辆车同时进站。粗略估算了下，这条线路的平均间隔时间为 12 分钟，短的 10 来分钟，长的近 20 分钟，每次几乎都有二三十名居民在候车。他们有同样的诉求：如果家门口能有辆等候时间短、直通地铁站和其他公交枢纽的短驳车就好了！
铁道旁踩出买菜小道居民说堵车严重，堵点在哪儿？记者骑车去 " 追 " 一辆已驶离车站的 160 路，没过 1 分钟就追上了。原来，刚过三门路，160 路就被堵在原地不动。凉城路三门路至场中路段，机动车排了数百米，一动不动。凉城路场中路路口是一处有火车铁轨穿行而过的六岔路口，几乎所有直行车辆都要穿过这条铁轨。记者到路口时，恰遇道闸把路封死，整个过程约 6 分钟；早高峰来往车辆不断汇入路口，确实拥堵不堪。虽然路口安排了两名交管人员，但管理起来仍显吃力。
9 时过后，交通早高峰逐渐缓解。记者折返到虹湾路，发现有些从小区出来的居民拖着菜篮车往虹湾路东侧方向走。地图显示，那是未打通的断头路，居民为何还往那里走？记者尾随他们走到路尽头的水泥围墙，贴着围墙穿过一条一人宽的小道和一个被破坏的铁丝网，一条紧挨铁轨道床、宽约 30 厘米的羊肠小道出现了，小道两边长满杂草。显然，这是一条人为踩踏出来的 " 捷径 "。
由于小道狭窄，加上前一天下雨，道路泥泞湿滑。走过这条小道，记者才发现，居民的目的地是位于安汾路高境路的高跃菜场。居民说：如果不走这条路，只能从虹湾路走到凉城路，再转到安汾路，要多走 1 公里多的路。" 有路的话，谁会抄这么难走的近道？"短驳巴士规划在酝酿随后，记者来到位于丰镇路 300 号的江湾镇街道办事处。工作人员说，居民反映的情况属实。关于彩虹湾社区的交通配套，年初已将公交 160 路延伸到社区；居民要求的将 21 路、151 路延伸进彩虹湾社区有点难度。不过，相关部门已在酝酿一条社区短驳巴士。但什么时候开通、线路怎么走、发车间隔多长 …… 还处于论证过程中。
至于凉城路交通拥堵，目前已拓宽安汾路分流凉城路的交通压力，拥堵情况比以前有所改善。对于断头路能否打通，街道表示情况比较复杂，目前难以做到。为解决居民买菜困难，彩虹湾社区每周 3 次在小区活动室为居民供应蔬菜、鸡蛋等食品；社区还建成了社会化运作食堂。其实，无论是科学地完善大居周边交通线路规划，还是疏通拥挤的道路状况，抑或是转变思路化解 " 断头路 " 和 " 买菜难 " 的矛盾，都考验着相关部门精细化管理的能力和水平。
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