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65.
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可能格锐的名气远没有汉兰达、锐界这些车型高，以致于很多人在选择一款七座 SUV 时都不知道原来还有它。其实格锐就是新胜达的加长版，其轴距在新胜达基础上加长 100mm，达到 2800mm，超过汉兰达。这直接带来更好的第
二、三排腿部空间表现。
| 中型七座 SUV 轴距对比 | |
|---|---|
| 车型 | 轴距（mm） |
| 现代 格锐 | 2800 |
| 现代 新胜达 | 2700 |
| 丰田 汉兰达 | 2790 |
| 福特 锐界 | 2850 |
从定位来看，格锐是新胜达的补充，其了更为丰富的选择给用户，包括座位布局和车辆的动力总成部分。该车六座和七座版本给用户选择，其中七座版本采用 2+3+2 的布局，同时在设计上为车内带来灵活的空间利用。相比新胜达，格锐在轴距上有所增长，这直接带来第二 / 三排乘坐腿部空间的改善。在实际体验中，身高 178cm 的编辑坐进格锐的第二排和第三排座椅中，获得比新胜达更宽松的感受，其中二排腿部空间增加一拳左右，而第三排则是增加两指。这使得格锐的第三排空间更符合载人的需求，也有了与汉兰达等热门车型的可比性。
| 进口现代格锐
2.0T 车型售价 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） | 优惠幅度（万元） | 市场价（万元） |
|
2.0T 7 座两驱领先版 |
25.90 |
3-5 |
20.90- 22.90 |
|
2.0T 7 座两驱舒适版 |
28.56 |
3-5 |
23.56- 25.56 |
|
2.0T 7 座两驱豪华版 |
31.38 |
3-5 |
26.38- 28.38 |
|
2.0T 7 座两驱旗舰版 |
32.83 |
3-5 |
27.83- 29.83 |
|
2.0T 7 座两驱棕色内饰旗舰版 |
33.43 |
3-5 |
28.43- 30.43 |
|
2.0T 7 座四驱领先版 |
27.80 |
3-5 |
22.80- 24.80 |
|
2.0T 7 座四驱舒适版 |
30.46 |
3-5 |
25.46- 27.46 |
|
2.0T 7 座四驱豪华版 |
33.28 |
3-5 |
28.28- 30.28 |
|
2.0T 7 座四驱旗舰版 |
34.73 |
3-5 |
29.73- 31.73 |
|
2.0T 7 座四驱棕色内饰旗舰版 |
35.33 |
3-5 |
30.33- 32.33 |
格锐包括
2.0T、
2.2T（柴油）、
3.0L 及
3.3L 四种排量，其中
2.0T 四驱版本车型为新上市车型，5 款不同配置车型均为四驱版，售价区间为
27.80-
35.33 万元。目前市场经销商处有 3-5 万元不等的优惠，最低市场价为
22.80 万元，比汉兰达
2.0T 两驱五座版还便宜万余元。
| 进口现代格锐
2.2T 柴油车型售价 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） | 优惠幅度（万元） | 市场价（万元） |
|
2.2T 7 座两驱智领限量版 |
25.60 |
3-5 |
20.60- 22.60 |
|
2.2T 7 座两驱舒适版 |
31.28 |
3-5 |
26.28- 28.28 |
|
2.2T 6 座四驱舒适版 |
32.48 |
3-5 |
27.48- 29.48 |
|
2.2T 7 座四驱舒适版 |
32.48 |
3-5 |
27.48- 29.48 |
|
2.2T 7 座两驱豪华版 |
34.18 |
3-5 |
29.18- 31.18 |
|
2.2T 6 座四驱豪华版 |
35.38 |
3-5 |
30.38- 32.38 |
|
2.2T 7 座四驱豪华版 |
35.38 |
3-5 |
30.38- 32.38 |
|
2.2T 6 座四驱旗舰版 |
36.88 |
3-5 |
31.88- 33.68 |
|
2.2T 7 座四驱旗舰版 |
36.88 |
3-5 |
31.88- 33.68 |
此外，格锐还搭载了同级车所没有的
2.2T 柴油发动机，最大功率 145kW，最大扭矩 436Nm，匹配的是 6 挡手自一体变速器及适时四驱系统，带来更为粗犷的驾驶感受。配置丰富一直是韩系车的卖店，格锐也不例外，在售价与市场上同级别竞争车型相近甚至更低的情况下，它了更为丰富的配置。对于车主来说，这无疑带来更多的用车舒适性和便利性。
现代格锐基本沿用了新胜达的内外观设计，仅在细节上进行调整。其采用六边形大嘴进气格栅及柳叶形的大灯设计，格锐还两种不同样式的轮毂设计。该车长宽高分别为 4915/1885/1695mm，轴距 2800mm。整个车身尺寸不只是比全新胜达更大，甚至在车身长度和轴距上已经超过了汉兰达，这足可以看出，格瑞在七座 SUV 上还是有得一拼的。
车尾部分，格锐采用圆润的设计风格，更显大气。其配备时下流行的 LED 尾灯，整体效果与亮度更佳。作为一款 SUV 车型，格锐后保险杠采用亮色的镀铬装饰，更显粗犷，此外，该车采用双边各一出的排气布局，整体效果十分霸气。内饰部分，格锐的中控采用 " 飞翼 " 式的设计样式，充满线条感。 多功能方向盘的样式与功能都与全新胜达相同，外扩性的双炮筒仪表盘也的样式也如出一辙。中控面板上的可触摸式的多媒体液晶屏包含的功能还是很丰富的，除了导航功能外，还支持 DVD 播放、USB 的视频、音频以及图片的播放，AUX、iPod、蓝牙音频等外接音源。
配置上，配置丰富是格锐的另一个优势，它具备了全新胜达车内的一切配置，同时又在个别地方有所超越，比如格锐的全景天窗，我只能说它真的很大，整个天窗玻璃的尺寸达到了长 1550mm、宽 890mm，同时可以开启大约三分之一的面积，实用性和档次都有了。在智能配置上，现代格瑞配置了 blue Link 系统，具备了 " 紧急救援服务、秘书服务、远程控制车辆、车辆关怀服务、安全及安防服务 " 等五大项，且有 " 后视镜功能键、导航仪、电话、智能手机 " 等四种方式操作。就凭这些配置几乎可以甩出现在很多在产车型几条街的水平。
| 进口现代格锐动力参数 | |||
|---|---|---|---|
| 发动机 | 排量（ml） | 最大功率（kW） | 最大扭矩（Nm） |
|
2.0T |
1998 | 177 | 350 |
|
2.2T 柴油 |
2199 | 145 | 436 |
|
3.0L |
2999 | 194 | 306 |
|
3.3L |
3342 | 210 | 337 |
动力上， 格锐有四种动力可选，分别为
2.0T、
2.2T 柴油版，
3.0L 和
3.3L 的汽油版，全系使用的都是一款 6 速手自一体变速箱。它的四驱锁止功能也仅会在 30 公里的时速以下启动，当时速超过 30 公里时依然转变为适时四驱。作为同门车型，起亚索兰托也是 20 万出头中型七座 SUV 车型不错的选择，其同样了丰富多样的车型选择给用户，包括
2.4L、
2.0T 和
2.2T 柴油三种动力总成，两驱及四驱、五座与七座，共推 32 款车型，售价区间为
23.78-
37.06 万元。
索兰托造型宽大圆润，前脸采用了起亚经典的虎啸式格栅设计，两侧前大灯组与之相连，整体大气时尚。尺寸方面，索兰托 L 的长宽高分别为 4780/1890/1685mm，轴距为 2780mm， 5 座和 7 座版本。内饰设计上，全新索兰托 L 整体设计与目前时代潮流相接轨，材质上选用大量软性材料，同时银色装饰使得中控面板变得更为立体，色调搭配也非常和谐，显得很高档。空调系统带有空气净化功能，对于目前雾霾严重的都市来说十分必要。另外，可开启的全景天窗也是非常值得一提的配置。
动力系统方面，全新索兰托 L 三种动力供消费者选择，分别为
2.2T 柴油发动机、
2.4L 自然吸气汽油发动机以及
2.0T 涡轮增压汽油发动机，前者最大输出功率为 138kW。 传动系统方面，与发动机匹配的是 6 速手自一体变速箱。索兰托 L 采用的依旧是前麦弗逊后多连杆的结构。最新国产七座suv销量排行榜可以看看这篇名叫2016年轿车销量排行榜的文章，可能你会获得更多国产七座suv销量排行榜
我们找到第1篇与2016年轿车销量排行榜有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的2016年轿车销量排行榜据中汽协数据统计，2016 年新能源汽车生产
51.7 万辆，销售
50.7 万辆，比上年同期分别增长
51.7% 和 53%。其中，纯电动汽车产销分别完成
41.7 万辆和
40.9 万辆，比上年同期分别增长
63.9% 和
65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成
9.9 万辆和
9.8 万辆，比上年同期分别增长
15.7% 和
17.1%。
细分来看，2016 年纯电动乘用车产销分别完成
26.3 万辆和
25.7 万辆，比上年同期分别增长
73.1% 和
75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成
8.1 万辆和
7.9 万辆，比上年同期分别增长
29.9% 和
30.9%。新能源商用车方面，纯电动商用车产销分别完成
15.4 万辆和
15.2 万辆，比上年同期分别增长
50.2% 和
50.7%；插电式混合动力商用车产销分别完成
1.8 万辆和
1.9 万辆，比上年同期分别下降
22.5% 和
19.3%。
据乘联会统计数据，2016 年 1-12 月的新能源乘用车总体销量达到
32.9 万辆，同比增长 84%。其中，纯电动车销售 24 万辆，同比增长 116%，占比高达 75%；插电混动销售 8 万辆，增长 26%，占比 25%。二者统计数据虽然有细微的差别，可能是由算法不一致所导致。但在总体上，比亚迪、吉利、北汽仍稳居新能源乘用车总销量前三。
吉利帝豪 EV 在 12 月夺得销量冠军，销售 6023 辆，占 12 月新能源乘用车销售总量的
15.85%。帝豪 EV 全年共售出 17181 辆，跻身 " 万辆俱乐部 " 的同时，也为吉利进入排行榜前三名贡献了主要的销量。北汽新能源主要布局在纯电动领域，2016 年销售 50559 辆，同比增长 156%。据乘联会的数据显示，比亚迪唐、秦两款混动车型以及 E
6、E5 和秦 EV 三款纯电动车型的销量都在万辆以上，唐和 E6 还分别以超过 3 万辆和 2 万辆的成绩分享混动与纯电动车型的年度销量冠军。2016 年全年，比亚迪的新能源车销量超过 10 万辆，加上商用车，比亚迪新能源领域 2016 年全球总销量约
11.4 万台，同比增长约 70%，是国内市场无可争议的第一名。
更有意思的是，2016 年的新能源汽车销量排行榜的前三位，均是比亚迪旗下的车型：比亚迪秦、唐和 E6。并且，三者的销量均超过 2 万台。2016 年是比亚迪在新能源汽车领域发力的一年，在这一年，比亚迪在原来优先发展插电混动车型基础之上，为了能够抢夺纯电动市场，特别是为了能进入北京新能源市场，一下子推出了 E5 和秦 EV 两款纯电动紧凑型车。
