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京霸高铁改线,京雄商高铁不再经过霸州图片 182861 717x1009
京九高铁霸商段前期工作正式启动图片 37118 580x398京九高铁京霸段正式开工,肃宁 河间段何去何从图片 57491 595x538 [5] 最新霸商高铁最新消息可以看看这篇名叫霸商高铁2017最新消息的文章，可能你会获得更多霸商高铁最新消息我们找到第1篇与霸商高铁2017最新消息有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的霸商高铁2017最新消息
6 月 21 日，记者获悉，作为 " 京津冀城际铁路网规划 " 中的重点项目，京霸铁路将改线建设，不再经过霸州，改为连接雄安新区并在新区东部设站。北京市住建委相关人士透露，这条铁路未来还将规划延长到河南商丘，并更名为 " 京雄商铁路 "。京霸铁路原计划连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地，正线长 78.2 公里，其中北京段总长 35.4 公里，在北京设李营站、黄村站、新机场站三座车站，在河北设永清、霸州站。按照规划，原京霸铁路将在 2020 年 6 月底建成通车。
据了解，由于此前规划中的京霸铁路将计划连接雄安新区，这条铁路也将进行相应的线位调整。市住建委相关人士介绍，京霸铁路北京段在大兴区的李营、黄村和新机场三段不做改动，会力争 2019 年与新机场同步建成运营。而从新机场以南到市界的 3 公里线路则需要改线。目前，进入河北境内的线路走向和设站还在研究中，计划是不再经过霸州，改线途经雄安新区，最终规划到达河南的商丘地区。
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给商丘带来了前所未有的机遇和挑战！最新霸商高铁2017最新消息可以看看这篇名叫山东京九高铁最新消息的文章，可能你会获得更多霸商高铁2017最新消息我们找到第1篇与山东京九高铁最新消息有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的山东京九高铁最新消息京九高铁—铁路规划：
2015 年 10 月 7 日铁三院公布的环评数据整个京九高铁走向基本确定，线路时速为 350 公里每小时。京九高铁从北京引出，经北京新机场、河北雄安新区、衡水、邢台 ( 清河县 ) 进入山东聊城，跨黄河后进入山东济宁、菏泽，后由河南商丘经商杭高铁北段（商丘至阜阳段）进入安徽阜阳、再进入麻城、黄冈、武穴到达江西九江，经南昌、吉安、赣州进入广东河源，再经惠州、东莞塘厦到达深圳北站，最终连接香港。
2016 年 7 月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期 " 八纵八横 " 高速铁路网的宏大蓝图。" 八纵 " 通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。" 八横 " 通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
京港（台）通道。北京～衡水～聊城～菏泽～商丘～阜阳～黄冈～九江～南昌～赣州～深圳～香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥～福州～台北高速铁路，包括南昌～福州（莆田）铁路。连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。来源：武汉发布、湖北日报微信公众号中北路近日头条：新星宇首进汉阳！旗下武汉瀚宇置业入股湖北新龙科技！合作新龙国际！
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我们找到第1篇与山东公车改革最新消息有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的山东公车改革最新消息 山东公车改革配套新政：异地任职干部探亲不得公车接送 为解决政机关公务用车制度改革后出现的新情况、新问题，省公务用车制度改革领导小组近日制定出台相关配套政策，对公务交通补贴发放、调研接待用车和班车管理使用等作了明确规定。
政策要求，要规范公务交通补贴发放。对职务变动人员，自职务调整后的下月起按新标准发放公务交通补贴。对于调入或新入职的各级政机关和参公管理事业单位的公务员和参公管理人员，自正式报到的下月计发公务交通补贴。 其中，调入前属于公务员和参公管理人员身份的，暂按照调入前的职务发放；属于社会招考入职的，暂按照科员、办事员职务发放，自职务明确后的下个月起按新标准发放。援藏、援疆、援青等对口支援干部，由原单位继续发放公务交通补贴，受援地已经完成公车改革的，按照受援地的标准执行；受援地未进行公车改革的，按照原工作单位所在地的标准执行。
政策提出，要规范调研接待用车和班车管理使用。调研接待用车要严格按照各级公车改革领导小组批准的范围和编制数配备，不得擅自扩大。集体公务出行和公务接待，要优先使用保留的调研接待用车，必要时可租用社会车辆，费用由本单位按规定报销。政机关职工上下班原则上自行解决；确需安排开行班车的，要按照社会化、市场化方式运行，原则上租用公交公司车辆或其他出租公司车辆，实行缴费乘车，缴费标准由单位与车辆所属公司根据乘车人数、距离远近等因素协商确定。
