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以下是的一些我们精选的顺丰速递加盟： 快递行业洗牌环境下，顺丰为什么能独树一帜？快递行业无疑是如今网购时代下，最被平常老百姓熟知的行业之一。2017 年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成 1
73.2 亿件，同比增长
30.7%；业务收入累计完成 21
81.2 亿元，同比增长
27.2%。因为电商行业虽然放缓增长，但仍处于上升期。受益于电商业务市场的扩大、微商等平台的崛起，快递行业整体仍处于增长期。
顺丰为代表的直营模式、三通一达代表的加盟模式构成了快递行业的两大阵营。另外还有京东特有的供应链快递模式，但京东物流主要是结合了自身电商仓储优势，与顺丰和三通一达性质不一样。我们仔细看快递行业的几家公司，顺丰明显形成了一种不同于其他公司的企业文化。作为直营模式的代表，现在一说起顺丰，通常就代表着标准模式化的服务。
顺丰快递服务满意度连续 8 年多蝉联第一，在行业里树立了极为难得的品牌口碑。快递行业申诉率对比（来自顺丰控股半年报）强势收权，王卫随身带保镖其实在创立之初，顺丰也一样是加盟模式。加盟方式能以廉价的方式扩张市场，投入小，发展快，一个快递点只需要简单的两三个人，一间小门面就建立起来了。直到现在，三通一达仍然存在一大批这样的快递点。
但与此同时产生的问题是，服务质量良莠不齐，公司对网点的控制力极低，难以树立优秀的企业品牌。王卫的顺丰，一开始起家于做通港快件。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，当用拉杆箱子也装不下的时候，王卫开始意识到这是一个商机。1993 年 3 月 26 日王卫在顺德注册了顺丰速运，他是公司 6 名创始人兼快递员之一。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平米的店面，用来接货和派货。
由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，顺丰一开始用这种几乎野蛮的方式，开辟了第一批市场。听起来，和现在的顺丰天差地别。2000 年前后，王卫开始了收权动作，为了将加盟店收回，可谓是艰难重重。加盟模式推广后，出于利益驱使，一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货，有的加盟商更是自己开始延揽业务当上了 " 土霸王 "。王卫开始强势收权。王卫曾说：" 顺丰提出差异化经营后，承包网点收回直营便遇到了很多麻烦。当时一个承包网点就是一个小王国，根治这些问题，压力非常大。" 当时，曾一度传言有可能 让王卫付出生命的代价，时至今日，王卫走到哪里，总有几位随行的保镖跟从。
2002 年顺丰改为直营式后，定位成为高端快递，从此拉开了与其他公司的距离。加盟 VS 直营王卫把顺丰早早改为直营模式，可谓是高瞻远瞩。我们以现在的成绩看，顺丰利用直营管理的优势，建立了牢固的品牌，业务品牌溢价很高，单价超越同行，在中高端市场居于绝对统治地位，很大程度上都是直营模式的功劳。而三通一达仍然在通过价格战争夺低端市场，受益于如今低值小件市场庞大，也获得了不菲的收益，但长期来看，加盟模式在初期快速发展后却是逐渐乏力。
三通一达不是不想做直营，而是现在客观条件下太艰难，难以调头了。加盟放出去容易，收回来难。王卫早在 2002 年收回加盟就历经了多少困难，自身安全都受到威胁。何况现在，三通一达的业务格局已经稳定，加盟商遍布全国，要想收回，需要的财力物力和要承担的风险，都和顺丰当年不可同日而语。直营在质加盟在量。一开始加盟模式见效快，随着快递行业布局初步完成，加盟扩张优势边际效率下滑；同时市场对快递服务品质的追求不断提高，直营系优势才逐渐体现。
加盟模式下难以调头，三通一达也最大程度发挥了自身的优势，将成本控制在很低的水平，进而占领廉价快递市场，这个市场也是非常庞大的，看看淘宝上那些 9 块 9 包邮就知道了。几大快递公司 2017 年半年报数据从 2017 年半年度数据来看，顺丰在收入利润规模方面遥遥领先，仍旧是快递行业的龙头。圆通、韵达、申通等公司业绩也有不错的增长。
问题是，三通一达的业务数据依赖于廉价小单，而电商行业的总体增长趋势是渐缓的。目前低价快递的单价水平已经极低，依靠海量的业务才得以生存，一旦电商行业结束多年来的快速增长，三通一达就需要找到新的增长点。如果真的那样，顺丰自然也会受到影响，但顺丰目前的高端商务快件业务基本没有竞争对手，在新兴的冷链等领域也有优势，与三通一达对比显然有优势。
短期格局仍然是顺丰霸占中高端市场，三通一达争夺廉价市场以数量取胜，长期看，顺丰更像国际成功的联邦快递、ups 等公司，优势以后会更加明显。品牌溢价图来自顺丰控股半年报菜鸟网络的野心上面说到三通一达依赖于海量的廉价单业务，这些业务不用我说，大家也知道是阿里系淘宝来的。阿里 2013 年成立的菜鸟联盟，就试图整合依赖阿里电商业务的快递公司，形成自己的统一调配。
马云曾经强调：阿里巴巴集团永远不做快递，菜鸟网络的 " 智能骨干网 " 建起来后，不会抢快递公司的生意，" 因为我们没有这个能力，中国有很多快递公司做快递做得比我们好，但这张网可能会影响所有快递公司今天的商业模式。"但实际上可能并非如此。菜鸟网络以一种大一统的姿态，掌握了物流的数据财富，以阿里自身电商的庞大业务把各家快递公司收入麾下，似乎是一种不战而屈人之兵的趋势。
今年 6 月，顺丰和菜鸟网络发生矛盾，双方互相切断信息流的传递。最后在国家部门的介入下，双方才恢复了合作。其实刘强东一年前就说了：以信息安全的名义，实际是数据利益的纷争。顺丰和菜鸟的矛盾冲突，也是顺丰自身业务不依赖阿里的缘故，其他快递公司不见得甘于受制于阿里，但三通一达等公司的业务与淘宝关系太深，命脉已经在别人的手里了。
2015 年 6 月 6 日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，通过运营 " 丰巢 " 智能快递柜，以平台化快递收寄交互业务。也许这也是其他快递公司在顺丰的带领下，与菜鸟的对抗。顺丰在国内的地位是明显不同于其他快递公司的。即使最终菜鸟网络统一了阿里电商下的快递业务，但在公司往来商务快件等领域，顺丰已经是标配，仍然有着不可替代的优势。
