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阿特兹的致命缺点

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兵车 存致命弱点 马自达CX 4或将重蹈阿特兹光鲜却不卖座覆辙图片 20381 400x300 [4] 最新阿特兹的致命缺点可以看看这篇名叫斯柯达速派致命的缺点_柯达速派致命缺点的文章,可能你会获得更多阿特兹的致命缺点我们找到第1篇与斯柯达速派致命的缺点_柯达速派致命缺点有关的信息,分别包括:以下是的一些我们精选的斯柯达速派致命的缺点_柯达速派致命缺点

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新款速派外形和内饰和旧款基本保持一致,主要调整了配置,对于新增的配置叫不叫好不知道,因为大家的火力都集中在减配上了,看车主怎么吐槽:

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大灯一直是车主很看重的一项配置,中低配本来就没有日间行车灯,还要把原来标配的氙气大灯在中低配车型上减为卤素大灯,这是在伤口上撒盐,快速消治愈系。中低配除了减配灯,还没有了真皮方向盘和真皮档位杆,就跟以前的丝般顺滑变成硅胶胸,就算关了灯,手感上的落差还是有的。互联网时代,别人家的新款车都要考虑要不要增加手机互联,速派的 18 款直接减配成冠军版和旗舰版才有,这脑洞你能理解?

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可能是觉得新车主会完全理解的这些减配行为,并选择原谅,所以速派还把仪表盘原来酷炫的黑色变成了原谅绿,上车看到那块绿,草原上万马奔腾。估计是为了让原谅绿的仪表盘不显得太廉价,内饰果断大量采用塑料材质成功拉低了整车档次,综合看起来竟然协调的毫无违和感。

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还有售后屏也在下限,只有顶配的中控屏是原厂的,其他只是指定了厂家,感觉就是某宝的出品。胎压是被动式的,直接用肉眼看可能都比它还好使。高配的倒车影像没轨迹,低配车型连后雷达也取消了,所以开速派都是老司机,就是这么自信。

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