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以下是的一些我们精选的汽车出口:2017 年中国出口汽车 106 万辆,贡献最大的居然是它!

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文 | 车突突车图腾出品,转载请注明出处● ● ●近日,乘联会公布了中国汽车出口量数据:2017 年,我国汽车出口 106 万台,同比增长 31%,继 2016 年恢复 10% 的正增长后,再次实现出口量的大幅提升。

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这时可能你也很想知道——那些出口的汽车,都卖到哪儿去了呢?数据显示,2017 年,我国出口到亚洲其他国家和地区的汽车共计 58 万辆,依旧是中国汽车出口的主要市场,占比 55%,并且在 2014-2017 年始终保持增长。南美洲共计


19.7 万辆,北美洲共计
13.1 万辆,此外是非洲、欧洲和大洋洲,销量分别为
8.1 万辆、
6.2 万辆和
1.2 万辆。如下表所示:

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其中,伊朗继续领跑中国汽车出口销量榜单,全年累计出口汽车 233,159 辆。墨西哥销量暴增 5.17 万辆,全年进口中国汽车 56620 辆,从第九名跃升至第二位。智利进口中国汽车 38,782 辆,超过俄罗斯,排名第三。


5.
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那么,外国消费者更偏爱哪些类型的中国汽车呢?数据显示,2017 年中国出口轿车产品


50.8 万辆,MPV 和 SUV 车型出口
24.7 万辆,货车出口
23.1 万辆,客车出口
5.6 万辆。这意味着,从世界范围内来看,消费者更加偏向于购买中国产的轿车。贡献最大的居然是它!■

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具体到各大洲来看,亚洲国家进口中国轿车 253,547 辆,SUV&MPV 151,731 辆,货车 132,077 辆,客车 28,899 辆,其他类型汽车 13,952 辆;南美洲进口中国轿车 111,739 辆,多功能车型 29,716 辆,货车 38,430 辆,其他类型汽车 2,506 辆;北美洲进口中国轿车 80,549 辆,多功能车型 38,005 辆,货车 8,801 辆,其他类型汽车 2,506 辆。

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具体到各个国家,2017 年,中国出口轿车最多的三个国家分别是伊朗、墨西哥、智利,分别出口轿车 233,159 辆、566,204 辆和 38,782 辆。

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2017 年中国出口 SUV&MPV 最多的三个国家,分别是孟加拉、印度、美国,分别出口 79,963 辆、44,461 辆、31,836 辆。

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此外,乘联会还公布了新能源车出口数据。2017 年,我国共计出口新能源车 10.6 万辆。其中,纯电动乘用车 102,931 辆,纯电货车 775 辆,纯电客车 303 辆。汽车2017:出口■


10.
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虽然新能源车的出口数量较大,但据了解,我国出口的新能源乘用车基本以微型低速电动车为主、可见,歪果仁对便宜实惠、零排放、使用成本低廉的低速电动车也是情有独钟的。那么,这 106 辆出口的整车中,中国自主品牌车企都做了怎样的贡献呢?


1、奇瑞。数据显示,奇瑞在 2017 年出口整车总量达 107,727 辆,同比增长
22.3%,连续 15 年位居中国乘用车出口量第一位。其中,艾瑞泽 5 全年出口 11,294 辆,同比增长
59.4%。

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2、江淮。2017 年江淮汽车累计出口汽车 65,078 辆(含商用车),同比增长 15%,其中 SUV 车型超过 4 万辆。


2、
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3、长城。截至目前,长城汽车还没有公布 2017 年出口销量数据,但据 2017 年 1-9 月数据显示,长城汽车彼时已实现整车出口 3 万台,同比增长 156%,根据业内人士预计,长城汽车全年出口量可达 4 万台。
4、长安。长安汽车销量快报显示,2017 年长安汽车累计出口整车超过
3.3 万辆,创历史新高,主力车型 CS35 贡献了超
1.5 万辆的销量。

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中国汽车出口海外,还面临哪些问题?毫无疑问,虽然中国汽车出口量持续增长,但出海还存在以下三个问题亟待解决。一,目前出口海外的车型以低端产品为主,算上各种税费之后,与海外本土生产的车型相比就失去了价格优势。并且长期销售低端产品,容易对品牌形象造成不利影响,将影响未来自主高端车型在海外的销量突破。二,出口销量结构以经济欠发达国家和地区为主,出口欧美等成熟市场的车型主要是奔驰、宝马、凯迪拉克、沃尔沃、福特、别克等品牌的返销车型。

三,出口产品结构不够完善。在出口销量排名靠前的车企中,除了奇瑞实现了轿车、SUV 的均衡增长,长城、江淮和长安都依赖于 SUV 单一产品。当然,有些中国自主品牌已经在改变了。比如奇瑞在 2017 年法兰克福车展期间就发布了全新车型系列 EXEED;WEY 也展示了三款量产车型、一款概念车以及插电式混合动力总成;2018 年广汽传祺第四次高调亮相北美车展。这些都预示着中国自主汽车品牌没有向国际巨头示弱,也没有在海外市场服输。

出口汽车:2017■

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