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批复包括青岛-海阳、红岛-胶南等城际轨道工程规划. 青岛-海阳城际...图片 116220 527x579...际轨道获批复 青岛 海阳城际轨道长114公里图片 191052 809x960 [5] 最新青岛轻轨:海阳到青岛轻轨规划图片可以看看这篇名叫日照高铁站: 日照轻轨对接青岛 R3 线!鲁南高铁将通,青岛 1 小的文章,可能你会获得更多青岛轻轨:海阳到青岛轻轨规划图片
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6 月 27 日上午,作为沂蒙革命老区首条高铁,号称 " 山东最牛高铁 " 的鲁南高铁日照至曲阜段进入铺轨施工阶段,比预计工期提前了整整 3 个月!计划 2019 年通车。

将自青岛北站引出,经红岛、黄岛等至连云港市。

备受关注的济青高铁建设迎来最新进展,近日,济青高铁青阳隧道开始架设隧道内第一条接触网。

日前石济客专大名湖站(原济南东站)最后一根钢轨铺设完毕,实现了与济青高铁在大明湖站会师,标志着石济客运专线铺轨全线贯通。

" 青盐线 " 今年底通车近日,经中国铁路总公司批复,新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路合并为铁路 " 青盐线 ",起点为青岛北站,途经日照、连云港,终点为盐城北站,计划 11 月份通车,允许速度最高 200 公里 / 小时,青盐线属于中国沿海铁路大通道的重要组成部分。

接下来就是联调联试今年年底前开通运营青盐铁路开通后盐城人北上青岛预计最快只要2 小时 45 分钟青岛市民也可在1 小时内到达日照

潍坊 - 日照高速公路,简称潍日高速。起点位于潍坊寿光东北部荣乌高速公路,向南延伸,在潍坊附近跨越济青高速公路,经潍城区、昌乐县、安丘市、诸城市、五莲县,终点位于日照市东港区南湖镇,与日兰高速公路相接。

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3 月 31 日下午,由中铁十四局施工的鲁南高铁临沂北特大桥全线首段无砟轨道板开始铺设,标志着鲁南高铁建设进入到新的施工阶段,距离通车的目标又近了一步。 据悉,鲁南高铁计划 6 月份开始联调联试,明年底实现通车。 届时,济南市民坐高铁经曲阜 1 个多小时到临沂,2 小时以内到日照。泰安市民坐高铁到济南转高铁到临沂也就两个小时了,到日照两个多小时。
3 月 31 日下午,中铁十四局鲁南高铁项目部相关负责人介绍,鲁南高铁自开工以来,不断新全国高铁建设速度,本次无砟轨道板铺设,是鲁南高铁从线下工程转到线上工程施工的重要节点。

据了解,无砟轨道施工采用 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,由钢轨、扣件、预制轨道板、自密实混凝土、限位凹槽、土工布隔离层和钢筋混凝土底座等部分组成。施工过程中,为保障现场施工技术质量,中铁十四局建设者多次召开专题会议,对方案进行优化 ; 项目部全体人员打好时间差,将轨道板提前运至工点存放,在施工前将轨道板全部备齐,确保施工时不因运输瓶颈而制约工期。
目前,该项目部无砟轨道板施工正在紧张有序进行,为后续施工的顺利进行了保障,也为最终的通车目标打下了坚实的基础。按照计划,鲁南高铁曲阜到日照段明年 6 月份开始联调联试,明年底实现通车。

届时,济南市民坐高铁经曲阜到临沂,只需要 1 个多小时,2 小时以内可以到日照。而现在从济南到临沂,坐火车最快也需要 3 小时 41 分钟。 背景资料: 鲁南高铁建设规模全省前所未有鲁南高铁全长 494 公里,东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段。
项目总投资约 750 亿元,设计时速为 350 公里,是国家 " 八纵八横 " 干线通道的高铁连接线和山东省新一轮 " 三横五纵 " 快速铁路网规划的重要 " 一横 "。

该项目也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线覆盖人口最多的铁路项目。鲁南高铁将在多个节点连接国家快速干线。 向东,经在建的青连铁路可连青岛,经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海 ; 向南,经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海 ; 中间穿越沂蒙革命老区腹地,在曲阜接轨京沪高铁,可直通北京等方向 ;
向西,在菏泽接轨 " 十三五 " 规划建设的京九高铁,继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁,直达郑州,进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。泰安日照:到■


