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560宝骏自动挡

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原标题:宝骏730真正的自动挡6速双离合,10万这个价合适吗? 宝骏730作为
原标题:宝骏730真正的自动挡6速双离合,10万这个价合适吗?宝骏730作为国内卖的最好的家用MPV,一直是自主家用MPV的风向标,宝骏730就因为前期有手动挡,刚开始卖得那叫一个火热,可是很快就到天花板了,为什么?因为没有真正的自动挡可以选择。

在市区开车,机动车越来越多,路上越来越堵,频繁的手动挡操作已经有些累了,对自动挡的需求也越来越多,没自动挡的宝骏730实在让消费者感到又爱又恨啊。

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为了价格成本的问题,智能手动挡的AMT还是没能真正的吸引自动挡消费者的需求,等了很久,在一次次呼唤下,真正的自动挡终于出来了。宝骏730 DCT车型,1.5T搭载6速双离合变速箱最大功率为150马力,最大扭矩为230牛.米。电子手刹、自动驻车、车身稳定系统

全景影像带随动辅助线的、手机互联、电动天窗全车尺寸为4780*1820*1755,轴距为2750。


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这下宝骏730再也不是什么便宜国产车,终于高档一回了,一共两款车型,售价为9.98万元 10.88万元。价格已经到10万,这魄力应该很多自主MPV没有的吧。


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阿永哥在广州车展就上去体验了一把,自动挡车型的最新款宝骏730,都是1.5T涡轮增压发动机,在尺寸和外观上与手动挡车型基本一样,配置上会在现款上再多添加一些功能。


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变化比较大的还是内饰,中控台造型和现款一模一样,悬浮式中控大屏,塞满整个中控台的装饰木纹面板,只是颜色变了,现款的居家米黄色已经变成冷色调的灰白色,装饰面板也变成灰白色,阿永哥坐上去感觉一股寒意,这色调也很大胆,透露出一股科技感。

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试车的人很多,好不容易我才挤上去坐了下,不得不说空间感真的很赞,都说第三排才能体现出一辆MPV到底有多实用,我特地坐到第三排,对比之前坐过的MPV,宝骏730第三排真不是吹的。

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在第二排座椅没往后移动的状态,膝盖并没有顶到前面的座椅,地板也没有过低过高,比较规整,伸腿和放腿都很自然,头部空间也很足,如果比较看中第三排的车友们,宝骏730还真是不错的选项。

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自动挡车型的座椅坐上去也相当柔软,非常有弹性,不像其他MPV座椅都是皮革很硬,这款宝骏730座椅的弹性很足,有点像坐沙发的感觉,这点让我比较惊喜。

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9扬声器飞利仕音响在每个角落都能看得到,Infinity品牌音响效果也不错,后备厢最大容积可以达到1850L。

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价格虽然贵到10万级别,但是配置在同级别算比较良心实惠的,能掏10万买一台自主MPV,还是需要勇气,但是这个配置也真的有说服力去买这一款车。

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以下是的一些我们精选的IAMT: 宝骏 310 将推自动挡?宝骏 iAMT 变速箱用起来怎么样?轱辘哥身边多数的女性朋友,对手动挡的车都曾有过这样的抱怨,操作繁琐、档位不好操控,特别是堵车时,踩离合能让人崩溃。可目前 10 万以下的乘用车,自动挡车型的销量占比仅为 20% 左右,对于购车预算在 10 万元以内的车主而言,想要买到一辆满足驾驶便利性体验的同时,兼顾适合自己的低价车,便成了一个难题。

作为打造了宝骏 560、宝骏 730 等多款爆款车的宝骏品牌,在对消费者的用车需求上,有着极高的灵敏度,知道消费者需要什么,同样也具备打造高性价比车的能力。


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iAMT 相比现在的 AMT 变速箱,有着更高的稳定性和可靠性。这款变速箱在 AMT 变速箱成熟技术的基础上进行了优化,以达到用户的用车标准,比如根据国内的复杂路况和国人的驾驶习惯进行。

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2016 年 6 月,搭载 AMT 变速箱的宝骏 560 智能手动档上市,截止目前智能手动档车型的销售占比已经达到了 38%,部分区域的占比高达 70%,这充分说明了消费者对该类产品的接受程度之高。2017 年 1 月,定位为家庭第二代车的全新宝骏 730 上市,截止目前其销量中的智能手动档车型部分高达数千辆,再次印证了市场对宝骏 AMT 车型的认可及旺盛需求。

除了在售的两款热销车型,未来宝骏 310、宝骏 510 也将会有 iAMT 车型推出,宝骏 310 自带 " 爆红 " 体质,上市即热销,3 月份完成 16048 辆的销量成绩,宝骏 510 不甘示弱,上市八天销售 8 千台,3 月销量更是达到了 18,016 辆。两款新车的热销,可见宝骏品牌的市场号召力之强大,未来随着 iAMT 车型的推出,有望依托宝骏品牌强大的体系力,以及国内市场的旺盛需求,助力宝骏品牌销量再登一个台阶。


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