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本田雅阁2016款图片

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雅阁,一个绝对称得上经典的名字,被无数人深爱着,甚至见证了一代人的成长。还记得从上世纪 90 年代末伊始,至 2017 年全年销量超 15 万辆,比日产天籁、丰田凯美瑞卖得还要多,本田雅阁不知不觉间已经在中国走过了 19 年的光阴。将雅阁称为一代经典,相信不会有读者会反对,由 CG、CM、CP 到 CR,作为本田的全球车型,雅阁车主已经超过 210 万,全球每 10 位车主,就有一位来自中国。

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有留意日常资讯的读者应该会知道,第十代本田雅阁在去年就率先在北美市场推出了。还记得第十代雅阁刚刚揭开面纱的那一刻,国内媒体就纷纷在各自的社交平台发表意见,大多数人都按耐不住内心的吐槽之力,吐出譬如 " 本田的设计师搞什么 "、" 太颠覆了,不忍直视 " 等等评价。

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除了颠覆性的外形设计,十代雅阁也不再使用 2.4 升自然吸气直喷发动机了,取而代之的是本田目前涡轮增压发动机矩阵里覆盖度非常高的 1.5T 发动机。


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相比起历代产品,十代雅阁在科技配置上的进步非常明显,中控台采用了全新的 T 字型设计,灵感来自剧院布局的线型平衡式设计。

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本田:雅阁十代■

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十代雅阁通过降低重心高度、打造低臀位的驾驶席及减少悬挂摩擦力等设计,带来了更稳定的低坐姿驾驶。从数据上看,重心降低了大约 1.5%,座椅位置下降了 25mm,脚跟位置下降了 15mm。前麦弗逊后多连杆,前悬挂下摆臂由 A 型改为了 L 型。


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十代雅阁没有 2.0T 或许会令不少人颇为失望,毕竟作为品牌中高级轿车的旗舰产品,幸好配备了目前品牌最为先进的科技配置。雅阁本田:十代■


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