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1 号线一期、3 号线和 2 号线二期工程开始招标每日一闻本报讯 (记者丁园)5 月 11 日,太原市建设工程招投标信息网发布了该市轨道交通 1 号线一期、3 号线以及 2 号线二期工程的勘察、设计招标公告。其中,1 号线一期长
28.572 公里,3 号线长
30.523 公里,2 号线二期分别向南北延伸。公告显示,太原市轨道交通 1 号线一期工程从西山矿务局站至龙城大街东站。全线共设 25 座车站,其中换乘站 8 座,均为地下线。该线路还设车辆段 1 处,停车场 1 处,工程总投资约 2
13.55 亿元。
轨道交通 3 号线工程北起柴村,途经和平路转入南中环街,过汾河后经晋阳街接入太原南站至东峰村。该线路设车辆段 1 处,停车场 1 处,主变电站 2 座(与 1 号线共用),工程总投资约 243 亿元。轨道交通 2 号线二期工程分为南北两段,南段为一期线路起点向南沿人民南路延伸,长
1.94 公里;北段自西涧河站端向北至南寨站,长
7.09 公里。南北两段共设车站 7 座,其中换乘站 2 座,工程总投资约
68.6 亿元。
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沟通珠海东西部的重要通道——香海大桥建设进展备受关注。记者昨日从珠海交通集团获悉,目前项目正克服困难全力推进,磨刀门主桥段桩基施工预计 3 月中旬可以完成。香海大桥全长 20 多公里,起于香洲区造贝,向西经中山市坦洲镇、珠海市金湾区、斗门区,先后与广珠西线高速公路、江珠高速公路等重要干道相交,终点位于斗门区湖心路。沿线水道多,农田多,其中还有部分饮用水保护区,对施工过程中的环境和水质保护提出了很高的要求。
据了解,春节假期工人也没有休息,磨刀门大桥段剩余的 15 根桩基正加快施工进度。工程负责人预计按照当前进度,3 月中旬可完成该段的全部桩基施工。由于去年的强台风天气对香海大桥的在建设施造成了损坏,而今年汛期前,项目要完成钢套箱的安装以及承台的混凝土浇筑,因此时间非常紧张。项目负责人表示,今年主要针对桥梁的桩基、承台、墩柱、盖梁等下步构造以及预制箱梁和现浇梁等上部构造进行施工,还要完成软基处理和路基填筑,争取让大桥早日建好造福市民。
