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城郊铁路一期工程全名为郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程，连接二号线至郑州新郑国际机场，线路全长
31.7 公里，其中，高架线长
15.7 公里，地下线长
14.1 公里，过渡段长
1.9 公里，设车站 14 座，高架站、地下站各 7 座，由北向南分别是：十八里河站沙窝李站双湖大道站小乔站华南城西站华南城站华南城东站
孟庄站港区北站康平湖站兰河公园站恩平湖站综合保税区站新郑机场站作为连接郑州航空港区和中心城区的重要交通方式，城郊铁路一期工程 2014 年 5 月 17 日开工，2016 年 10 月 5 日试运行。它的通车，实现了中心城区和航空港区的直达、快捷联系，大大促进了航空港区以及沿线组团的快速发展。最大的亮点就是与机场航站楼无缝衔接，今后坐着地铁赶飞机不再是梦 !
郑州轨道交通一号线二期，是已通车一期工程的东西两端延伸线。线路全长
15.007 公里，共设车站 10 座，均为地下车站。其中，西段线路全长
9.648 公里，设站 7 座，由一期工程起始点西流湖站向西延伸，分别是：市民中心站铁炉站兰寨站梧桐街站郑州大学站郑大科技园站河南工业大学站东段线路全长
5.359 公里，设站 3 座，由一期工程终点站市体育中心站向北延伸，分别是：
龙子湖站文苑北路站河南大学新区站一号线二期工程设换乘站两座：郑州大学站、龙子湖站。2014 年 9 月 30 日全线开工建设， 2016 年 9 月 20 日试运行。一号线二期工程通车后，携手一期工程真正成为贯穿城市东西的地下巨龙，将高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区紧紧连在一起，强力提升郑州的城市品质。
