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我们找到第1篇与钦州火车站： 你不知道？昔日的钦州火车站竟变成了如今这副模样有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的钦州火车站： 你不知道？昔日的钦州火车站竟变成了如今这副模样一转眼，来钦州已经 10 年踏上钦州这片热土，是从钦州火车站开始那时候的钦州站，人头攒动，熙熙攘攘10 年过去，再次来到钦州站
不想，已经变成眼前这副摸样 ……曾经，钦州有三个火车站钦州站：接防城港方向的车！是一个高铁站！钦州东站：接北海以及钦州港方向的车。车站分高铁场与普通场，有动车也有普通快车。钦州北站：南防高铁的一个中间站，设在马皇站旁边，不设货运客运业务，主要功能是中间站交会！2012 年 6 月南钦铁路五象南车站至钦州北站已经完成铺轨 ( 双线 )
现在，只有钦州东站正常运营 ……钦州北站，知道的人很少，现在成什么样子小编还在探寻今天，我们就先来看看钦州站，目前什么摸样2013 年 12 月 30 诶，钦州正式进入高铁时代！钦州火车站迎来第一组动车，D8251（南宁—防城港北）但是自 2014 年 8 月份开始钦州火车站因台风停运之后就再也没有重新启用过了钦州火车站停运，曾一度成为钦州的热点
就何时启用，还有网友专门向自治区发改委咨询回复如下根据钦州市人口发展需要，沿海高铁钦州东火车站设计能力为日均发送旅客 20000 人次以上，目前日均发送旅客为 4500 人次左右，仅为运输能力的 22.5%，旅客运输能力大量富余，完全可以满足钦州地区人民出行的需求，广西沿海铁路公司认为目前没有必要使用钦州火车站。同时，广西沿海铁路公司和钦州市计划对钦州火车站站房进行改造，但沿海铁路公司表示，自高铁运营后企业亏损加剧，目前公司运营陷入短暂的资金困难期，暂时无力对钦州火车站进行改造，加上钦州市尚未确定站房改造方案和征地拆迁等原因，目前钦州火车站站改工作未取得积极进展。
关于钦州火车站暂停客运后周边群众的出行问题，建议旅客出行前做好出行计划，规划好出行路线，通过 12306 网站、和车票代售点和车站自动售票机等方式提前订票，并提前到站候车，确保顺利出行。关于钦州火车站何时恢复客运的问题，下一步我们将协调南宁铁路局和广西沿海铁路公司，一是尽快启动钦州火车站站房改造改造工作，二是根据钦州东火车站和钦州火车站客流情况，适时恢复钦州火车站动车停靠，方便群众出行。
感谢你对广西铁路建设的关心。所以，钦州火车站，变成了如今的摸样原来来的候车大厅，已经变成 " 沿海铁路钦州篮球馆 "网友 czrdzzj 说，钦州火车站的废弃 , 对周边的经济和人气有一定的影响 .钦州站弃用之后，广场周边一带的人气和经济也慢慢变得冷清，不能说钦州站停用是导致周边（钦州湾广场）经济冷清的直接原因，但起码影响也是不小的。周边的楼盘、酒店都曾经拿钦州站作为交通便利宣传的噱头，但现在看，也弱了很多，就连某大型商场也挂出关门变卖的横幅。可见一个交通枢纽对于一个城市经济，人气，影响是多么重要 .
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