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9号线篇 接驳3号线 空港概念,广州北发展能否提速图片 45811 715x481 [1] 最新广州地铁规划图可以看看这篇名叫广州地铁规划线路图的文章，可能你会获得更多广州地铁规划图我们找到第235篇与广州地铁规划线路图有关的信息，分别包括:以下是的一些我们精选的广州地铁规划线路图广州地铁建设日新月异不过增城去年底才开通首条地铁 13 号线
除了计划明年动工、2023 年通车的 23 号线27 号线的走向及站点也首次清晰曝光近日增城区官网发布的一则内容称政府正在加紧 27 号线的推进
至少贯穿黄埔和增城两个行政区而另一张图则标明了27 号线的站点和接轨情况
一个为接驳中新知识城的镇龙站一个则是科教城所在的凤岗站（原为朱村站，目前已更名）从上图还可以发现27 号线可通过新沙站换成 13 号线快速到达东部 TOD 交通枢纽将串联起三大经济功能区在路由走向上，27 号线为知识城线 14 号线的南延部分，主要在增城，由现有的镇龙站导出，向东往增城区中新镇、朱村镇方向延伸，经过科教城，随后往南沿南香山东缘经过，穿过增城开发区，终点则显示在新塘大墩村与东莞中堂镇江南村位置。
27 号线由北到南，串联起了中新知识城（黄埔）、广州科教城（增城）、增城开发区三个经济功能区，并与东莞 2 号线相连，从中可见这条线路所赋予的城市发展与功能定位。沿线将打造广州科技产业高地值得注意的是，27 号线串联起的几大片区，未来将是一个以科教知识经济为主，聚集高素质人才，重点发展教育和研发科技产品的高科技创新产业区，打造广州的科技产业高地。
广深科技走廊的顶点，便位于科教城。今年 6 月，广州市第十五届人大常委会第十四次会议对广州市政府推进民生基础设施项目、解决历史遗留问题情况开展专题询问。会上透露，启动多年的广州科教城项目有望于今年内动工开建。科教城项目规划范围约 15 平方公里，总投资 1800 亿元，涵盖了教育、科技、研发、双创空间、孵化器、配套居住等功能。
广州铁路职业技术学院（高职）、市交通运输职业学校（中职）、市交通高级技工学校（技工学校）城市建设工程组团市公用事业高级技工学校（技工学校）、市建筑工程职业学校（中职）、市土地房产管理职业学校（中职）工业制造与信息化组团市工贸技师学校（技师学校）、市轻工职业学校（中职）、市信息技术职业学校（中职）、市高级技工学校（技工学校）
富士康科技小镇：千亿级新型显示产业集群在科教城范围内的，还有一个产、学、研、商、住合一的超级小镇——富士康科技小镇。
再过两周，四条地铁新线就要通车新版地铁线路图、票价图陆续上线必须提醒的是目前去广州北站坐火车千万不要在北站下地铁哦REC广州有 4 条地铁新线再过两周就要通车，它们分别通往南沙（四号线）、花都（九号线）、增城（十三号线）、黄埔（知识城线）。根据新上线的新版地铁线路图、票价图，从珠江新城出发，去四号线的南沙客运港票价 11 元，去九号线的广州北站 9 元，去十三号线的新塘 8 元。
广州地铁全线网最新线路图来了快收好▼新票价最高票价新到 17 元4 条新线沿用广州地铁 2006 年执行至今的计价方式，按照里程分段收费，越远越划算。乘车里程在 0-4 公里，票价 2 元；4-12 公里之间，每增加 4 公里加收 1 元；12-24 公里之间，每增加 6 公里加收 1 元；24 公里以上，每增加 8 公里加收 1 元。
由于四条新线都是外围线路，分别通往南沙（四号线）、花都（九号线）、增城（十三号线）、黄埔（知识城线），全是在既有线网的基础上往外伸展。线网的最远出行距离延长，全网最高票价也由此提升，从目前的 14 元上升到 17 元，最远的里程是从西北角的飞鹅岭去往东南角的南沙客运港，全程约 112 公里。从市区出发，票价如何？以珠江新城站为例，去四号线的南沙客运港票价 11 元，去九号线的广州北站 9 元，去十三号线的新塘 8 元。明年春运，通往白云机场二号航站楼的机场北站将开通，从体育西路出发，去机场北站 8 元。
4 条地铁新线的线路图快收好！值得注意的是，由于知识城线目前无法与任何一条线路换乘，在知识城线以外的地铁站上车，无法去往该线路，因此这些车站的票价图上都没有标出知识城线的价格。在通车初期，知识城线将 " 脱网 " 运营一段时间，直到明年与之换乘的十四号线或二十一号线开通，才能接入地铁线网的 " 大家庭 "。
新指引北站坐火车、花城路下车在新版地铁线路图上看到，接驳对外交通枢纽的站点，分别加上了飞机和火车头标识，指引更为清晰。不过，九号线广州北站却没有火车站标识，为什么？原来，地铁站位于广州北站的铁路西侧，而北站的站房在东侧，目前彼此接驳并不方便。未来，铁路广州北站将要改造，由目前的西站房升级为横跨东西的站房，届时地铁站就能无缝接驳火车站。
现阶段，要去广州北站坐火车的乘客，应该在花城路站下车。出站后，沿着秀全大道步行不到 800 米就是广州北站。日前试乘九号线时发现，列车会反复广播提醒：" 去往广州北火车站的乘客，请在花城路站下车。"新成员有轨电车加入地铁线路图新版地铁线网图首次加入了有轨电车。事实上，地铁和有轨电车分布属于两套系统，需要出站换乘，再次买票，为什么把有轨电车也加上去？
广州地铁相关负责人说，这是内部主动作出的优化，目的是让市民更多地了解与地铁接驳的市内轨道交通线路。据了解，虽然不少乘客知道有轨电车的存在，但还是有相当多人不清楚有轨电车可以去什么地方，画进地铁线网图可以提升有轨电车的 " 知名度 "。另外！另外！八号线北延段也传新进展 ~据广州地铁消息：近日，在八号线北延段聚龙站始发井内，" 粤龙 1 号 " 盾构机刀盘开始缓缓转动，标志着聚龙 ~ 上步区间开始盾构掘进，至此，八号线北延段灰岩区均进入了盾构施工阶段，9 台盾构机展开了 " 地下大会战 "。
据了解聚龙～上步区间左线全长 954.4 米右线全长 952.7 米截至目前，八号线北延段土建工程累计完成 47%，白云湖车辆段累计完成 66%；15 座车站中，1 座（文化公园站）已与六号线首期同步建成，平沙、小坪、亭岗、石井和白云湖站 5 座主体结构封顶，9 座进行土建施工；15 个区间中，亭岗至石井、白云湖至亭岗双线贯通，8 个进行土建施工，其余进行施工前准备。
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