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中国铁路客户服务中心10 月 31 日发布公告，从 12 月 30 日开始，火车票的预售期将从 60 天缩短为 30 天。手慢的同学回家堪忧！But小包要告诉你们的是，你们的担心是 so 多余！咱们合肥交通大建设来啦！票还用愁吗？交通大建设重磅企划！↓↓↓↓↓合肥南站旁将建城际铁路南站！
位于合肥南站南侧，将建设城际合肥南站包括合肥至南京马鞍山、芜湖3 条城际铁路，以及合肥至巢湖、淮南、六安、、新桥机场5 条市域快线都会在此交会！▼ 3 条城际铁路▼NO.1 合肥至南京合肥到南京的城际铁路修建好后，合肥跟南京之间将有两条高速铁路，
城际列车再加上现有的动车组，两地间必将实现列车的" 公交化 " 运营。NO.2 合肥至马鞍山合肥至马鞍山建成后，巢湖到马鞍山不用再南下绕道芜湖，而是一路向西直接抵达。此外，由于这条城际线与宁安高铁、商合杭高铁相衔接，建成后，合肥至马鞍山将有一条高铁相连，最快路途时间 1 小时内。
NO.3 合肥至芜湖商合杭铁路目前正在施工建设中，预计 2020 年完工，铁路建成后，芜湖到合肥只需半个小时，是不是快了很多。除了城际铁路合肥还有修建 5 条市域快线！但是市域快线到底是什么？▼什么是市域快线？▼市域快线类似于地铁和轻轨，但比地铁和轻轨要快。
在两个城市之间建设市域快线，设的站点会比城际铁路要多，从而满足更多人的出行需求。目标主要是连接中心城市与外围城市或向都市圈相邻城镇延伸的快速交通轨道线，主要为通勤服务。乘距：20-100 公里站点距离：2-5 公里时速：10
0、1
20、140 公里 / 时乘车时间：
0.5-1 小时
而运行车辆可采用与城市轨道交通相同的车型，纳入城市轨道交通体系。小包马上就为大家讲讲这五条将落地合肥的市域快线吧！▼ 5 条市域快速线▼ 构造时速为 140 公里 / 小时NO.1 合肥至巢湖在环巢湖交通体系方面，构建生态低碳、适 " 居 " 宜 " 游 "、特色环巢湖生态交通体系。
NO.2 合肥至淮南合肥 - 淮南城际线将规划在合肥新桥机场预留互通，使淮南轨道线直达机场，全长约 75 公里。NO.3 合肥至六安合六市域线起于合肥小庙镇，往西沿合路 - 解放路，全长 61 公里，设 8 站，六安市内 6 站，合肥市内 2 站。合六线远期与合肥 6 号线贯通运营，
并往东延伸与 2 号线换乘。NO.4 合肥至" 未来 5 条市域轨道线包括，将专门为在合肥市区上班，生活在市区范围之外的居民服务。"NO.5 合肥至新桥机场建成后，通过合肥铁路枢纽相连，除了合肥和六安外，淮南、蚌埠、安庆、芜湖、巢湖等合肥周边城市都可坐城铁去新桥机场赶飞机了。
