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不久前奔驰 AMG 的 43 系列正式上市了，虽然说这个系列更多的是顺应市场的推出的 AMG，不过产品好不好还是要用实力来说话，今天来看的是小编认为在整个 43 系列里最值得购买的 C43 AMG，68.8 万元的价格并不算过分，而且加入 AMG 家族后逼格也更高了，下面我们就来看看这款新车有什么特别的吧。C43 的前脸和 C63 明显不同，中网的横幅以及前杠的设计都更接近普通的 C 级，可以看出 C43 的定位偏向日常使用而不是 C63 那样的速度机器。
侧面与 C 级十分相似，不过更突出的侧裙以及专属的 AMG 拉花，还有 AMG 特有的叶子板标识都在努力地表明身份。尾部与普通的 C 级十分相似，多了个尺寸非常小的小鸭尾，而排气看起来是双边共四出实际上只是双边双出而已。实拍的这台 C43 采用了哑光灰色车漆，这是首批 C43 都是采用这个颜色，为此是否需要多付钱目前还不清楚，不过视觉效果的确十分出色，只是漆面小白脸上需要细心一点。
车轮尺寸为前 225/40 R19，后 255/35 R19，这个轮胎尺寸达标，就是这套轮毂的造型比起 AMG 传统的五幅铃实在是清秀了太多了。与外观不同，C 43 的内饰造型更偏向 C 63，大量的黑色真皮配红色缝线，以及金属与碳纤维饰板的搭配，整个内饰豪华与运动感都十分出色。三幅式方向盘采用了真皮加 DINAMICA 材质面料，触感和握感都十分出色，下方的 AMG 标志十分显眼。
尺寸巨大的金属换挡拨片换挡手感清脆，很棒！炮筒式仪表很有质感，清晰易读，表底的图案是 AMG 车型专属的。中控按键等布局与普通版的 C 级并无太大的区别，做工维持奔驰一贯的水准，大面积的碳纤维饰板十分亮眼。作为仅次于 C 63 的车型，柏林之声毫无意外的出现在 C 43 身上，不仅是音色出众，光造型就已经极具高级感了。运动型桶椅不管看上去还是坐上去的包裹感、支撑感都是十分完美的，毕竟这也算是台 AMG 嘛，另外，红色的安全带是点睛之笔。
能调节的侧向支撑和腿部支撑能够更好的让驾驶者找到合适的坐姿以及缓解长途驾驶的疲劳。后排空间不要抱有太高的期望，毕竟长轴距版的 C 级也并不是特别宽敞，更何况这辆车还是标准轴距的。打开发动机盖，红色的 V 型盖板十分抢眼 , 盖板下是一台 3.0L 双涡轮增压 V6 发动机，最大功率 270kW（367 马力），峰值扭矩 520 牛 · 米，这个参数并不弱。不过，有些眼尖的朋友会发现，这台发动机上并没有 AMG 的苹果树铭牌，就是说也没有工程师的签名，没错，这并不是 AMG 传统的一人一机。
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