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至于 11 日要不要上班，三地 6 年来首次不同决定，这也让 3 地间通勤的上班族，有些懵，有些恼。更何況，火车一开始还说不开了呢，虽然 11 日凌晨又恢复运营。台湾 " 联合新闻网 "10 日、11 日凌晨发布多条消息，6 年来一直同步放假的 " 北北基生活圈 "，首次，被台风 " 玛莉亚 " 吹散了。新北市长朱立伦 10 日晚间 9 点先行宣布，新北 11 日停止上班、上课。但台北、基隆却在 1 小时后，宣布正常上班、上课，股市照开。
" 北北基 " 自 2012 年，针对台风放假实施 " 共识决 " 以来，昨晚首度出现不同论调。由于有许多上班族跨市通勤，三地休假不同步，不少人对要不要上班一脸茫然。
据台湾 " 联合新闻网 " 消息，10 日下午台风来袭，" 北北基 " 三地同时让民众提早一小时下班，结果却造成地铁站、市区各干道人车堵塞，动弹不得，民怨不断。上班今天吗：■
" 北北基 " 台风假协商机制宣告破局，台北市政府发言人刘奕霆表示，柯文哲市长是依据最新预测资料和台大气象团队专业研判，决定 11 日正常上班上课，并尊重新北 " 停班停课 " 决策。至于未来台风假是否还会协调？他说，不评论未来的事情。基隆市长林右昌晚间表示，要放台风假只有一句话很简单，" 但要有科学依据 "，依据 " 天然灾害停止上班及上课作业办法 "，瞬间最大阵风要达 10 级才会到停班停课标准，但基隆不管是阵风、平均风力都没有达到标准，再三考虑，还是决定 " 尊重专业 "。
所以台北、基隆不放假的决定到底有没有道理呢？从数据上看，是有道理的。据台湾《中时电子报》报道，依据台湾 " 气象局 " 昨晚 10 点发布的风雨预估，今天上午 6 点到中午 12 点，新北平均风力 6-7 级、阵风 9-10 级，达到停班停课标准。台北、基隆上午平均 5-6 级、阵风 8-9 级，均未达到平均 7 级、阵风 10 级的标准。
再看雨量，以上 3 地不分平地、山地，都要达到 350 毫米才能停班停课。根据预估，昨日下午 2 点至今日下午 2 点，台北山区可达 300 毫米、新北山区 400 毫米，基隆 250 毫米，亦仅新北达标。但雨量方面各县市另有规定，没有统一标准。这样看来，不考虑 " 北北基共同生活圈 " 的话，的确只有新北市达到放假标准。
虽然不能放假，但网上还是有不少人支持台北、基隆不放假的决定。恩，坚持标准，热爱工作。今天上班台湾人吗？■
三地跨市通勤的人如此之多，上不上班依然是个头痛的问题 ……不过还好，新北市 " 劳工局长 " 许秀能表示，因为新北市停班停课，所以凡在新北市居住、工作或上班路上途经新北市的劳工，都有权拒绝出勤。基隆市政府表示，根据 " 天然灾害发生事业单位劳工出勤管理及工资给付要点 "，若劳工居住地、上下班必经地或工作地任一地点的停班，劳工就可以不出勤；若当天是劳工一般工作日，出勤时雇主不需要给加班费，也可以不给补休。
台湾 " 劳动部 " 晚间指出，劳工就算原本答应雇主，也可以反悔，雇主不得要求劳工请假，也不可以扣全勤奖金、打低绩效等不利处分，但可以不给薪水。另外，此前宣布停驶的台铁，也于 11 日早晨宣布恢复。西部干线对号列车自上午 6 时 55 分陆续恢复行驶，区间车自上午 6 时起恢复行驶；东部干线对号列车则是上午 10 时 11 分起陆续恢复行驶，东部干线区间车则自上午 9 时起恢复正常行驶。
做火车通勤的人不用担心无法上班了。此前，停驶消息传出后，很多通勤网友在社交媒体上表达不满：" 市长有考虑过火车停驶吗？"、" 用火车上班的快哭了 "、" 台铁明天上午停驶，我要去台北上班，请问是柯文哲还是林右昌要派专车来载我？"但在社交媒体上，虽然有不少人认为按照标准不放假没错，但也有人表示，真的好想放假呢！
新北人表示，差一点，就成了要上班的台北人。今天吗？上班台湾人■
想想也有点道理：
想上班的，想放假的，在社交媒体上吵得火热，那就看上天说谁赢就谁赢了 ……
当第二天到来，其实天气怎么样，各地还是不同的。上班台湾人今天吗？■
