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以下是的一些我们精选的汉口汽车站： 金家墩客运站月底关闭，出汉口站转长途车要多走些长江日报全媒体讯（记者鞠頔 通讯员赵学珊）湖北省客运集团 3 月 19 日宣布，为了给汉口客运中心建设腾出空间，汉口金家墩客运站将于本月末关闭。3 年后，这里将更名为 " 汉口客运中心 " 继续开门迎客。
19 日下午，记者来到金家墩客运站，虽然正值出行淡季，但进站口前仍然熙熙攘攘，站内候车室也挤满了旅客。在车站发车区，记者遇到家住西北湖的王女士，她周末刚刚从老家黄冈探亲回汉，听到金家墩即将关闭的消息，王女士有些不敢相信：" 在武汉工作 7 年，每次都是在金家墩坐车，以后回老家要去新荣客运站或武昌的客运站，那可太不方便了。"
省客集团相关负责人介绍，从即日起至月末期间，陆续将金家墩客运站始发的所有班次分流到新荣客运站、古田客运站、青年路客运站。3 月 31 日，全面停业进行封闭改造施工，施工期预计 3 年左右。为做好 " 铁转公 " 衔接，方便广大旅客出行，省客集团将在汉口火车站前广场设立临时接转点，下火车需要转乘长途汽车的旅客可在此乘班车至其它客运站。市内出行的旅客可直接到其它客运站乘车。
高峰时日发送 1500 班次，" 金家墩 " 之名将成历史据了解，金家墩客运站始建于 1991 年，1994 年建成投入使用。2003 年追加投资 2000 多万元进行改造。后因新华路客运站搬迁，汉口火车站开行列车渐多，客流持续猛增，候车面积无法满足需求，新增不少长途班线，车辆日常停放也成了难题。目前金家墩每天开行 900 多班次长途客运车，主要前往仙桃、洪湖、天门、黄石、黄梅、浠水、蕲春、汉川、利、大悟、公安、澧县等地。
金家墩刚投用时，副站长熊辉就来到这里工作，到现在已有 23 年。据她回忆，刚建站时这里离市区比较远，旅客都喜欢到新华路坐车，因此客流量不算很大。2000 年后，随着城市发展，金家墩客运站知名度逐渐提高，同期汉口火车站加密了多趟列车，到 2011 年达到顶峰，客流高峰时每天可发送 1500 个班次。近几年，武汉高铁动车加密成网，几乎覆盖省内所有地市州，日常发送旅客也较平时大幅减少。然而每到春运期间，大量外地旅客集中返汉，下了火车到金家墩坐汽车已成了他们习惯的路线。
" 这里再开门迎客就将变为汉口客运中心，‘金家墩’这个名字成了绝唱。" 熊辉说，虽然心里非常不舍，但更要为旅客出行着想，因为汉口客运中心建成后容量更大，旅客候乘环境更加舒适。3 年后，汉口客运中心落成将是 " 华中最大 "省客集团相关负责人介绍，汉口客运中心是武汉国家公路枢纽总体规划的重点项目，建成后将成为华中地区最大的客运站。该站总建筑面积为 26.6 万平方米，地上四层，地下两层。站内设计每天发送旅客 2.9 万人次，客流高峰期极值可达 8 万人次，是金家墩的 3 倍左右，将有效缓解节假日高峰期间旅客出行难的问题。
长江日报记者了解到，汉口客运中心地下一层将预留售票窗口，届时旅客从汉口火车站出站后，通过地下通道即可直接前往转乘汽车。地下二层将规划为社会停车场。社会车辆总停车数 1900 个，客运车辆总停车数 201 个，市民到汉口火车站周边停车也不再是难事。此外，汉口客运中心一层、二层及地下一层还将有大量商业体，早到旅客不必在候车室内长时间等候，逛逛商场、吃吃饭再前往乘车，可以享受到更惬意的旅途。
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