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以下是的一些我们精选的全新途观上市： 全新途观 L 刚刚上市，旧款途观还值得买么？问题一：旧款途观还值得买么？解答人——朱志延：全新的途观 L 前不久刚刚上市，有了新款以后，旧款还应不应该买是很多人纠结的问题。这位网友提的问题也涉及到这个点，旧款目前优惠大，入门价格低，让人很动心。其实汽车是一个使用周期挺长的大物件，和数码产品的理念类似，也是买新不买旧；像旧款途观自上次换代后，多年来都是小打小闹进行一些升级，对于配置、设计和制造工艺的提升有限，面对新上市的车型难免显得难以抵挡。所以，为了避免一买回来就过时的尴尬，还是避免在新款上市后转头去买旧款。
回到这位网友的问题，昂科威相比途观最大的优势在于尺寸和豪华感上，外观尺寸上看起来就比途观大气不少，霸气的家族设计也显得更有气势；而在内饰豪华程度上，昂科威更是大胜对手，途观的大众家族式内饰显得朴素简单，而昂科威的内饰设计则是美式豪华风格。两下一比较，昂科威的优势很明显，这也是为什么昂科威近来能在销量上超过途观的重要原因。
问题二：全新指南者和标致 4008 如何选？解答人——朱志延：全新指南者前天刚上市，也有网友问到关于它的问题。的确，国产的全新 Jeep 指南者在样式在俨然一副小切诺基的造型，15 万的起售价格买到一台如此有型的 Jeep 感觉还是挺吸引人。所有有网友将它和前不久刚上市的标致 4008 进行了对比，颇为纠结。其实标致 4008 在尺寸上要全面超越指南者，车长和轴距都长出 100mm 以上，所以两者严格意义上来说不是同级竞品，和标致 4008 更对位竞争的应该是指南者的大哥自由光。
标致 4008 的优势在于大空间和出色的设计，指南者的优势在于 Jepp 品牌和低门槛的价格，如果预算在 20 万元以上的话，完全可以改为在自由光和 4008 之间进行选择，指南者从价位和排量上来看，更多对标的是诸如日产逍客、现代新途胜等主力价位在 20 万元以下的紧凑型 SUV 市场。问题三：捷达和科沃兹哪个更好？10 万左右非韩日系合资车还有什么可选？
解答人——黄克宇：目前紧凑级家轿的火热程度非常高，但是细分来看这一市场，又分为入门级、主流级和高端级。对于 10 万元左右的合资紧凑级车而言，属于入门级车型，这里面日韩系占主导地位，如果排除掉，基本上就只有大众捷达、雪佛兰科沃兹和福特福睿斯这三款常见车了。在品质上这三款车都没有什么大的问题，只不过科沃兹相对来说更年轻化一些，配置上相比于捷达也更为丰富。不过新捷达在配置和面貌上也都有明显的改进，因此到底哪个更好，还是要看个人对品牌、造型上的喜好，至于动力方面，这个价位来说满足家用即可，没有必要当成衡量好坏的标准。
问题四：同等价位下，SUV 和轿车到底选哪个？解答人——黄克宇：对于这位网友的情况，相信也会有人遇到。头脑一热选了车，后来发现又有些后悔。首先科雷傲的售价有些贵了，而且是顶配车型，相比之下更为实惠的逍客是不错的选择，这样来看这 25 万花的有些贵了，除非是对科雷傲有真爱。其实还是同价位 SUV 和轿车怎么选的问题，面对这一问题还是先考虑日常的使用情况。大城市代步无疑轿车会更好一些，空间大舒适度高，而阿特兹在 B 级车中的运动性能也是不错的，比较适合年轻人。如果是走烂路的话，那 SUV 的通过性就显得较为必要，这种情况选择 SUV 较为合适。
问题五：自由光、途观、CR-V、Q3 如何选？解答人——黄克宇：面对这一大堆合资 SUV，想必也会有不少人头疼。Jeep 的硬派风格使得车子在越野能力上表现更突出一些，但同时承载式车身会大大损失车辆的舒适性。如果仅仅是家用且对品牌要求没那么高的话，还是不做首要推荐。Q3 作为 BBA 中的比较时尚亲民的一款家用 SUV，也是颇受关注，但是豪华品牌低端车的问题在于性价比不够突出，且有一些偷工减料的问题，而且后期小白脸费用要贵不少。相比之下途观和 CR-V 要更合适，不仅保有量大，保值率高，而且在动力和空间配置各方面都表现出较为合适的家用性能，同时价格上也更亲民，后期使用更省心。
