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此次公示的规划方案图显示,到2020年规划期末,秦皇岛市滨海地区有...图片 233618 548x312宿迁市城市总体规划 2003 2020 概况图片 76469 540x404商丘高铁站最新规划图 商丘高铁站周边规划图 商丘高铁站规划图图片 322855 934x552商丘高铁站规划图图片 143560 1127x756商丘高铁站规划图图片 65536 710x286商丘高铁站规划图图片 105493 580x375
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@广州人你们知道广州要建第二火车站的消息吗这到底是怎么回事呢？萌萌哒这就告诉你！近日，广百集团商业储运公司及周边区域控详规在市规委会上获得通过，该地块位于三元里大道 1375 号。值得注意的是，该地块西侧就是棠溪火车站，它被规划为未来 " 广州第二火车站 "，它将在广州火车站改造期间，承担起普铁运输的任务。
简单来说位于白云区的棠溪火车站未来将改造成为广州市区内一个重要的火车站其周边区域也将随之进行连片更新改造据了解三元里大道 1375 号一用地已于 2015 年底交由广州土发中心收储现已启动由中心城区向外围的整体迁移改造地块位置图如上图所示该地块南临三元里大道东临白云新城西临棠溪村面积
10.47 万平方米，目前土地已平整
目前周边大部分为棠溪村集体土地有棠溪工业区和一些村民住宅改造地块及周边区域现状图
商丘高铁站_商丘火车站2020年规划图片
地块内仓储用地调整为二类居住用地、商住综合用地、中小学用地。总建筑面积30.46 万㎡，该地块主要有两大功能：
1、承接白云新城转移的建设量；
2、对棠溪村部分住宅和集体物业的拆迁安置。规划地块与棠溪火车站西广场
距离只有 400 米其位置非常重要专家指出：棠溪站未来是广州第二火车站，规划设计日均 7 万人的发送量，与现在广州火车站差不多。广东省发展和改革委员会：棠溪站按计划在 2020 年之前会建好，普客换乘不进市区或更方便。建好后，能满足普速客车的运行及车站功能的使用，广州火车站才能开始改造。2018 年广州火车站启动改造期间将由棠溪站承担主要的普铁运输
普速车整体外迁至棠溪站，引入高铁和城际动车不再集中办理普速客车的始发作业也不再承办货运▽▽▽那么，广州站改造后是否以后的货运渠道目前相对成熟的商圈贸易要变化呢？据广东省发改委会的消息广州会在棠溪站及周边地区的规划建设中统一考虑 分别有以下 3 亮点：将建设量转移到棠溪将建设量转移到棠溪
前述地块还将统筹解决边角地的拆迁安置以实现城市连片更新规划显示将拆除三元里大道北侧的广百职工房改房在项目地块内安置；
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拆除棠溪村一酒店物业与部分村住宅在地块内安置未来棠溪村以微改造为主棠溪工业区、居住用地未来都以微改造为原则现行控规东侧社会停车场用地按现状修正为二类居住用地地块商住用地内配建社会公共停车场还新规划一所 48 班的九年一贯制学校周边 5 条主干道将升级改造为解决对外交通问题将构建 " 外联内畅 " 的道路交通体系外部衔接棠溪站进出站道路，内部加密支路我们来看看道路将怎么规划吧！● 德康路、棠槎路、白云二线、铁路东线、石槎路等 5 条主干道的规划建设与升级改造已纳入棠溪站周边道路建设计划，解决区域交通疏解问题，周边区域交通环境将大幅提升。
● 将结合新增公交场站，开行沿三元里大道、德康路公交线路，重点加强与岗贝站（距离项目地块 0.8 公里）与新市墟站（距离项目地块 1.4 公里）的地铁接驳，提高公共交通分担率。● 规划跨三元里大道人行天桥，天桥北端连接二层商业，与商业地块同步建设，优化地区慢行交通环境。
● 地块内部交通方面，规划新增 3 条南北向支路。规划还提出，近期实施双向二车道，远期控制双向四车道。规划新增独立用地公交场站 2 处，规划社会停车场 2 处，商业兼容 50 个泊位。哇塞！广州又多了一个火车站！而且靠近市中心，以后来一场说走就走的旅行简直 so easy！还有更劲爆的是广州未来可不仅仅只有这些哦
未来还有 8 个火车站！2015 年在广州开幕的城市发展与规划大会论坛上，广州市国土资源和规划委透露：广州将在市域内构建 8 个火车站，形成 " 六主两辅 " 的铁路格局。
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新塘站新塘火车站将扩建为广州东部交通枢纽中心，占地 4500 多亩，该中心位于新塘城区北部，广州开发区以南，与增城开发区衔接，是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁 13 号线、地铁 16 号线等 5 条轨道交通线路的交汇点。目前东部交通枢纽中心项目已启动，该枢纽站设计六站台十三线路。广州新东站广州新东站（增城火车站）是规划的广深铁路、广汕高速铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁 13 号线、地铁 16 号线等 5 条轨道交通线路交汇点，定位为广州铁路交通的辅助站，将可能承担广州火车东站的部分始发终到功能。
南沙万顷沙站南沙未来将设立 " 万顷沙枢纽中心 "，使其成为西部沿海高速公路和高速铁路、连通珠三角的城际铁路和连通广州市区的地铁四种交通方式的换乘点。规划引入 3 条高速铁路（武广客运专项支线、京九客运专线支线、深茂铁路）、4 条城际轨道（广中珠澳城际、湾区东线、中南莞城际、肇顺南城际）、3 条城市轨道（18 号线、15 号线、轨道南线），并兼具口岸、机场航站楼等综合功能。
8 个火车站目前已经有部分建成投入使用啦以下为已投入使用站点▼▼▼广州火车站广州火车站是广深铁路、京广铁路、广茂铁路及广州地铁
二、五号线交会的车站，也是华南最大的火车站和广州市内最主要的铁路客运站之一。据广州交通十三五规划，广州火车站改造计划于 2018 年启动，改造后可承受日均 12 万人次的客流量，主要运营高铁和城际动车，打造成现代化特大型枢纽。
广州东站广州东站，主要承担广 ( 州 ) 深 ( 圳 ) 线、广 ( 州 ) 九 ( 龙 ) 线、广 ( 州 ) 梅 ( 州 ) 汕 ( 头 ) 以及华东方面经京九铁路分流进入广州地区的旅客列车始发终到。广州南站广州南站是连接京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城际和广深港高铁的重要枢纽。广州地铁 2 号线、7 号线、20 号线和佛山轨道交通 2 号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设广州新客站，形成一个集中的换乘中心。车站的总建筑面积超过
61.5 万平方米。
广州北站广州北站建有总面积
2.3 万多平方米的车站客运大楼，内设 6 个候车室，分担了广州火车站的部分客流。南沙庆盛站南沙庆盛站是广深港高铁 1 期站点，车站由一个三层站房和站前广场组成，该站建筑面积为 80
33.32 平方米。哇，以后家门口就有高铁站了还需要提前 2 小时跑南站跑东站么
wuli 大广州真是越来越方便了
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